沥青碎石基层混合料的功能设计

针对现有高等级公路早期损坏现象,在分析结构类型影响程度的基础上,提出了柔性基层与半刚性基层优化组合的结构型式。文中基于沥青碎石基层的功能特点,确定了沥青碎石混合料的设计原则与设计指标,并采用最佳振动压实工艺、引入填充系数及具有侧限、能反映材料三向受力状态的动载压入法等具有新特点的设计方法分别确定了沥青碎石混合料的粗骨架类型、细集料分布及最佳填充系数,从而设计出满足基层功能要求的骨架-空隙型沥青碎石混合料。     

滑模摊铺水泥混凝土振动粘度系数初探

滑模摊铺水泥混凝土路面施工中的麻面和塌边一直是影响摊铺质量的主要问题，本评论从控制拌混凝土工作性指标的角度对这两个问题进行初步探讨，并且得出了可供施工遵循的一些规律。     

发挥科技奖励作用促进铁路技术进步

介绍了１９７８年全国科技大会召开以来我国科技成果奖励工作的进展情况及铁道部科技奖励工作所取得的成绩，阐述了铁道部科技进步奖工作面临的新形势，并对铁道部科技成果奖励制度的改革提出了初步设想。     

四川省通江县永安中学滑坡复活机制及整治措施

永安中学古滑坡位于通江右岸,为发育于缓倾角顺层砂泥岩互层结构中的蠕滑-拉裂型滑坡.按坡体结构及地下水和人类工程活动的差异将滑坡分为3个区进行分析;根据滑坡各区的坡体结构、坡面形态、堆积体成分及变形破裂状况,分析滑坡复活体成因机制;定性计算滑坡各区的稳定性,在选用抗滑桩支挡与排水工程相结合的整治措施后,采用数值计算的手段...     

交通动员体系建设思考

<正>交通动员是国防动员的组成部分,是国防建设与战争准备的重要内容,对战争进程和结局影响深远。因应世界新军事变革发展,推动交通战备建设科学发展,首要的是更新思想观念,创新方法手段,深化机制改革,用新视角探索交通动员的特点和规律,用新思路应对交通动员的机遇和挑战,用新模式完善     

优化洞室大爆破定测设计

在洞室掘进过程中，由于施工管理未到位，施工队伍技术水平较差，施工的其中一条洞室掘进控制导线与设计方位线偏差很大，导致药室的最小抵抗线由原设计的40m增大到实测的57m，而所检索、查阅的资料中．抵抗线超过45m的洞室大爆破资料极少．抵抗线超过50m的洞室大爆破的资料更是难以找到．合理调整装药结构、装药位置及条形药包的装药量，做好了药室设计与定测工作，确保洞室大爆破成功。     

对改革铁路科技成果鉴定工作的探讨

通过对我国科技成果鉴定工作的的历史回顾和对铁路科技成果鉴定工作的统计分析，在总结工作成绩和存在问题的基础上，提出了对铁路科技成果鉴定改革的初步设想。     

龙丽高速公路龙游段官家滑坡处理

工程建设过程中,诱发地质灾害的现象时有发生,地质灾害危害大,处治造价高,处理难度大。文中介绍了浙江省龙丽（龙游一丽水）高速公路龙游段滑坡体处理方法,提出了抗滑桩支挡＋排降水＋卸载＋锚索等相结合的综合治理方案,经跟踪量测,基本达到了根治的目的。