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651.
在不同季节采集沈阳西郊大学城附近不同层次的镉污染土壤,研究土壤浅剖面含镉量的变化规律.结果表明,土壤镉主要集中在土壤1~20cm的表层,1~50cm土壤含镉量逐渐减少,但随时间增长土壤镉正在向深层土壤运移.1~20cm表层土随春、夏、秋季时间变化含镉量逐渐减少,到冬季略有增加;21~30cm层土随春、夏、秋季时间变化含镉量逐渐增加,到冬季略有减少;31~50cm深层土随春、夏、秋、冬季时间变化含镉量持续增加.对土壤镉运移产生影响的因素包括植物吸收、雨水淋溶和土壤毛细管作用等.该地区土壤镉具有不断向深层土壤迁移的趋势,镉污染土壤的范围不断扩大. 相似文献
652.
SBS改性沥青混凝土路面质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合山东省道济微公路宁阳段SBS改性沥青混凝土沥青路面上面层的施工,从提高路面平整度及预防纵、横裂缝的角度出发,阐述了完善SBS改性沥青混凝土路面施工工艺的方法以及相关的质量控制措施.为打造精品工程介绍了可供借鉴的成功经验。 相似文献
653.
ZHANG Hong-wei 《上海交通大学学报(英文版)》2005,10(4):349-353
A new improved group space-time block code (G-STBC) based on constellation rotation for four transmit antennas was proposed. In comparison with the traditional G-STBC coding scheme, the proposed space-time code has longer code length and adopts proper rotation-based symbols, which can increase the minimum distance of space-time codes and thereby improve code gain and achieve full diversity performance. The simulation results verify that the proposed group space-time code can achieve better bit error performance than both the traditional group space-time code and other quasi-orthogonal space-time codes. Compared with Ma's full diversity full rate (FDFR) codes, the proposed space-time code also can achieve the same excellent error performance. Furthermore, the design of the new space-time code gives another new and simple method to construct space-time codes with full diversity and high rate in case that it is not easy to design the traditional FDFR space-time codes. 相似文献
654.
舰船综合电力推进技术的现状和发展趋势 总被引:2,自引:1,他引:1
阐述了舰船综合电力推进技术的内涵和特点,分析了英、美两国海军为典型代表的世界海军综合电力推进技术发展现状,以及支撑现阶段及未来电力推进舰船发展的关键技术,并对综合电力推进技术的发展趋势进行了描述. 相似文献
655.
为适应我国物流产业发展要求,推进发展铁路集装箱运输的战略决策,在阐述钢铁企业、铁路物流企业供给侧改革和铁路集装箱市场发展等需求的基础上,从定制成套物流方案、实施全程物流管理体系、定制成套服务管理方案3个方面,构建马钢定制焦铁路集装箱物流管理方式,实现马钢和铁路共赢效益、社会效益和环境效益,有效解决马钢定制焦铁路集装箱物流的瓶颈,实现临涣焦化-马钢定制焦的安全、稳定、高效运行。 相似文献
656.
为制备荧光纳米纤维,并研究不同因素对其形貌及其荧光性能的影响,以聚偏氟乙烯为聚合物母体材料,掺杂负载罗丹明B的MCM-41介孔粉料,通过静电纺丝工艺进行制备并研究其性能.由于MCM-41介孔的形貌特征,罗丹明B可在其中有效负载并均匀分散,从而抑制荧光粉的聚集趋势并促进荧光发光.通过调整纺丝液的浓度和静电纺丝工艺参数(如纺丝液进料速度、电压等),细化研究了影响复合荧光纳米纤维形貌及其各项性能的因素,掌握了影响荧光纳米纤维荧光特性的规律,有利于其开发并进行实际应用. 相似文献
657.
为提高船舶靠泊安全系数,减少大型船舶靠泊事故的发生,设计一种以两转动一平移3-RPU并联机构为主体结构的5自由度船舶靠泊装置。基于螺旋理论和修正G-K公式,计算出并联机构的自由度;利用齐次位姿变换建立各连杆矢量方程,推导出并联机构位置正反解数学表达式,基于位置反解表达式求出并联机构的雅克比矩阵,根据雅克比矩阵对3-RPU机构的三类运动学奇异性进行分析;建立机构驱动关节速度与动平台速度之间的关系,对正反解的研究结果进行数值验证,并运用MATLAB对位置和速度反解进行仿真;采用蒙特卡洛法求解并联机构的可达工作空间,并运用MATLAB编程绘制出工作空间三维图和截面图,验证了3-RPU并联机构的可行性,为3-RPU并联机构的应用提供理论依据。 相似文献
658.
659.
行程时间预测一直是交通领域研究的重点问题之一,道路系统的复杂性使预测工作变得困难。将影响路段行程时间的多种因素和改进后的样条权函数神经网络结合起来,根据机动车运行特点,建立行程时间预测模型,可以刻划道路运行的多种状态,能较准确的估计出路段的行程时间,也继承了样条权函数神经网络算法的各种优点。 相似文献
660.