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572.
573.
一、看火在防止修船火灾中的作用和地位。明火作业容易引发火灾,这是众所周知的不争事实,在全国每年发生的几十万起火灾中,由明火作业引发的火灾占到了相当的比例。对修船行业来说,更是如此,所发生的火灾、爆炸事故几乎都是由明火作业引发的。其原因,一是因为明火作业是修船施工的主要手段,二是因为修船明火作业的特殊环境,三是因为明火作业的极端高温所决定的。所以,稍有疏忽和马虎,就会引发火灾。 相似文献
574.
2004年7月14日19时45分,正在上海某船厂修理、再有两天将出厂的“大庆254”轮发生火灾,经公安消防出动34辆消防车、4辆指挥车、4辆保障车奋力扑救,于22时23分将火扑灭。火灾造成1人死亡、4人受伤,艇甲板以上上层建筑内可燃物及设备基本烧毁,修复重置价需一百几十万元。 相似文献
575.
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对中型内河机驳船模阻力试验结果与Guldhammer‘sandHavald’sPigrams图谱(简称G-H图谱)计算结果进行分析比较,得出对G-H图谱计算值之修正系数,据此建立了一种基于G-H图谱的中型内河机驳剩余阻力系数预报方法。 相似文献
577.
为让农民群众过上安全渡,乘上放心船,交通部把农要渡口改造建设作为“十一五”重点抓好的实事。甘肃省交通厅今年把农村渡口改造建设作为农村公路建设的内容之一,加快实施农村渡口改造。[编者按] 相似文献
578.
日本东京大学生产技术研究所的须田义大教授,设计出1种铁道车辆转向架,它能稳定地高速运行,并且,可在小半径曲线上顺利地旋转滚动。在1/10大小模型的运行试验中,确认了其性能,现已公开报道了其成果。该转向架可望提高列车通过小半径曲线时的安全性,以及防止噪声,还可减轻车轮与钢轨的磨耗而使维修(旋削)经费减少。 相似文献
579.
本文就液化石油气早年作为汽车燃料的试验成功和当今在国外的应用,说明在我国移植这项技术不但可行,也是必要的。 相似文献
580.
控制钢轨接触焊灰斑的正交优化研究 总被引:4,自引:1,他引:3
灰斑已成为无缝线路钢轨结构接触焊接了头最突出的缺陷。灰斑的存在易导致接 脆性断裂。因此,控制灰斑对保证钢轨接触焊质量举足轻重,由于钢轨接触焊接头灰斑与性能受人多参数综合影响,故采用正交设计安排试验,。本研究搜集了各型钢轨接触焊的9套规范,分析了27种工艺参数的共性与个性,动用正交设计的均衡分散性与整齐呆比性原理对“U74”型60kg/m钢轨进行正交焊接试验。首轮安排L27(3^13)的大正交表,再 相似文献