旦架哨隧道施工中贯通误差的测量与调整

介绍旦架哨隧道施工中贯通误差的控制，测量，调整方案的设计与实施过程。     

汽车用材料的现状与展望

文章介绍了钢铁材料、轻金属材料、陶瓷、工程塑料及复合材料在汽车工业中的应用现状和发展趋势。     

适用于路径规划系统的动态路网描述模型

为满足路径规划对路网交通信息的需求，章建立了基于GIS节点一弧段拓扑结构的路网模型。通过将路网转化为对偶图，成功地解决了最优路径计算过程中存在的交叉口转向限制问题；分别对不同最优目标函数下对偶链的路权进行标定，着重研究了路段动态行程时间的计算方法。通过电子地图上不同颜色和状态的动态线条来显示交通流的实时变化，使出行能够很容易识别这些信息。本模型为车辆导航提供了可视化的信息平台。     

基于沥青与矿料粘附性的沥青路面抗剪性能理论分析

本文以沥青与矿料的粘结为基础，对沥青路面的抗剪强度机理进行了分析，并提出了低沥青用量高模量（LAHP）沥青路面的概念，以求在较低沥青用量的前提下获得良好的路面性能。     

An Image Retrieval Method Based on Color and Texture Features

The technique of image retrieval is widely used in science experiment, military affairs, public security,advertisement, family entertainment, library and so on. The existing algorithms are mostly based on the characteristics of color, texture, shape and space relationship. This paper introduced an image retrieval algorithm, which is based on the matching of weighted EMD(Earth Mover‘s Distance) distance and texture distance. EMD distance is the distance between the histograms of two images in HSV(Hue, Saturation, Value) color space, and texture distance is the L1 distance between the texture spectra of two images. The experimental results show that the retrieval rate can be increased obviously by using the proposed algorithm.     

混合高斯自回归模型参数估计方法之LS-EM

混合高斯自回归模型对有色非高斯数据的概率密度和功率谱密度进行有效的拟合，而LS—EM算法则可解决这一模型的参数估计问题．描述了混合高斯自回归模型及其参数估计问题之后，导出了具体的LS-EM算法，并给出了一组仿真实例．这是一种参数耦合估计算法，首先基于传统的最小二乘技术得到功率谱密度参数粗估计，进行预白，然后应用EM迭代得到白激励的概率密度估计，并基于此构建一加权函数，以此权函数改进最小二乘算法，进而得到模型参数的精估计．     

混响背景下基于自动删除算法的最小选择恒虚警检测器

针对Barnard等人提出的非高斯混响背景下的恒虚警检测器在非均匀环境中性能下降的缺点,将基于自动删除算法的最小选择恒虚警检测方法运用于其检测器结构中,提出了非高斯混响背景下基于自动删除算法的最小选择恒虚警检测器.该方法可以自动删除参考单元中的干扰点,从而可以克服Barnard等人提出的方法存在的缺点.推导出了该检测器的平均虚警概率和平均检测概率.最后通过对仿真数据和试验数据的处理结果验证了该检测器的优越性.     

基于计算机视觉的车载轨道巡检系统研制

基于计算机视觉的车载轨道巡检系统由图像数据采集、数据分析和信息管理3个子系统组成;采用线阵相机进行1.6mm等间距运动扫描,并运用多线程交互和虚拟内存映射技术实现运动状态下轨道图像数据的采集和存储;在分析轨道图像病害特征的基础上,运用主成分分析、线性判别分析和Adaboost等方法建立机器学习模型,实现对钢轨、扣件和道床3个区域病害的模式识别。应用验证表明:系统能够有效检出钢轨表面擦伤、扣件缺失和移位以及轨道板裂纹等病害,其中钢轨表面擦伤、扣件缺失的检出率达95%;能够代替传统的人工步行巡道,而且最高巡检速度可达160km.h-1。     

上海磁浮示范线物资保障与管理

以上海磁浮示范线为研究对象,指出了磁浮交通系统物资保障与物资管理的需求特点与模式,介绍了该线的物质管理和组织及在物资计划与控制方面的工作.总结了在该线实施企业资产管理(EAM)系统的成功经验:抓住有利时机,做好系统实施的基础数据准备工作;成立项目实施指导小组和实施小组;明确实施职责;在系统应用过程中,不断细化需求,完善功能.     

工程项目成本责任中心和成本核算单元划分初探

在工程建设中,强化施工管理,推行项目责任成本管理,是目前施工企业采用的一种事前预控、事中管控、事后分析与纠正的现代成本管理方式。为保证责任成本管理的有效实施,必须提高责任成本管理的过程控制和管控水平。此文在阐述划分项目各成本责任中心和成本核算单元的必要性、划分前提和一般原则的基础上,以某电气化工程为例,进一步论述如何划分各成本责任中心和成本核算单元,以及实施的效果。实例验证,推行这种责任成本管理方式,不但可以提高施工管理水平,而且可以节约成本,取得较好的经济效益。