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91.
10kV配电网的运行管理工作是一项颇为复杂的工作内容,其运行管理工作的质量对于用户的用电体验有着非常重要的关系.事实上当前供电部门一直都在通过种种科学技术的有效应用以加强10kV配电网的运行管理工作质量,并最终形成了10kV配电网运行管理自动化系统,对10kV配电网运行管理工作的质量提升有着非常明显的作用.本文将对当前10kV配电网运行管理工作的主要内容进行分析,进而对10kV配电网运行管理工作中具体的技术应用进行分析.  相似文献   
92.
  目的  疲劳损伤是船舶工程中常见的结构损伤形式之一。江海直达船的结构要求比海船低、比江船高,还要求承受在江、海水域航行时不同波浪载荷的作用,其环境载荷复杂,结构疲劳问题有待深入研究。  方法  在某江海直达集装箱船的基础上,结合谱分析法,以若干个舱口角隅点作为研究对象,进行江海直达船的结构疲劳性能研究;参考中国沿海长期波浪载荷数据,计算不同校核点处的疲劳损伤规律,研究疲劳损伤关于各短期海况的分布差异。  结果  分析结果表明,海域疲劳损伤主要由有义波高为2.5~5 m和跨零周期为6~8 s的波浪所贡献。  结论  考虑了江、海波浪联合作用后,目标船舶的结构疲劳寿命显著增加,而对江海直达船进行结构疲劳研究时,仅考虑海上波浪环境是不精确的。研究结果可为今后江海直达船的结构疲劳设计提供依据。  相似文献   
93.
采用时间序列分析中的A RIM A模型对湖北省某高速公路2020年交通量本底趋势值(不考虑疫情影响)进行预测,并通过分析疫情危机的生命周期,将此次新冠疫情危机分为征兆期、爆发期、高峰期、后疫情期4个阶段,对各阶段中收费车流量进行统计分析,计算交通量损失率,判断此次疫情对高速公路交通量的影响程度.选取经济指标、感染人数等相关因素,采用主成分分析、线性回归及曲线估计等方法,建立疫情影响下高速公路交通量短时预测模型,模型误差在±5% 以内为可接受范围.该模型能够帮助政府主管部门及高速公路运营管理单位对交通量发展趋势进行准确判断,有利于相关应急措施的制定.  相似文献   
94.
对于当今世界政要来说,他们的坐驾从外表上看未必要豪华,却一定要防弹,最起码车身能够经受住手榴弹、燃烧瓶,以及像AK-47这样的冲锋枪的袭击。车上玻璃的厚度最薄也须达到48毫米。  相似文献   
95.
郭慧乾  许春荣  刘光严  穆松 《公路》2020,(4):316-319
对大连湾沿岸服役20年、30年和80年的混凝土结构物的水位变动区和浪溅区进行钻芯取样,对试样的性能和微观结构进行测试分析。测试结果表明:使用寿命为20年的混凝土其电阻率在20~27kΩ·cm之间,吸水率在1%~5%之间,30年的混凝土电阻率在75~150kΩ·cm之间,吸水率为0.2%~5%;使用寿命为80年时,混凝土电阻率在20~60kΩ·cm之间,吸水率在0.5%~2.5%之间,相比于其他两组混凝土,使用时间为30年的混凝土具有更高的密实程度、良好的抗离子侵蚀性能。本次结果可为大连湾海域的混凝土结构耐久性设计提供支撑。  相似文献   
96.
综述了我国几种新型高分子材料的研究现状,分析了典型材料的功能特性和技术关键点,介绍了现有技术在轨道交通领域的应用情况,并指出了我国轨道交通高分子材料的研究方向。  相似文献   
97.
近年来,伴随着我国汽车保有量的逐渐增多,全国每年车辆爆胎事故的发生量一直居高不下.为了解决车辆因爆胎导致的转向性能和制动性能的剧减问题,国家出台了一系列的法律法规,制定了相应的标准,对试验方法和爆胎后转向性、制动性做出了具体的要求;并且引导商用车逐步安装爆胎应急安全装置.文章介绍了汽车爆胎的后果,爆胎后轮胎性能的变化;...  相似文献   
98.
选用胶粉改性沥青和SBS改性乳化沥青作为桥面铺装防水粘结材料,对桥面铺装结构进行不同温度下的剪切强度测试,并在冻融循环及浸水2种环境因素下,对2种防水粘结材料抗剪强度的变化规律进行试验研究。试验结果表明:抗剪强度随温度升高而降低;在冻融及浸水作用下抗剪强度也会降低,但胶粉改性沥青稳定性优于SBS改性乳化沥青,是一种更优的防水粘结材料。该试验结果可为类似工程施工提供参考。  相似文献   
99.
在维修FV系列车过程中,离合器控制油路拆卸、修理、安装后,要对离合器系统进行注油和排气作业,即从离合器助力器排气螺栓排出空气。该车的排气作业不仅仅需要很多工时,而且严重影响修理效率。在详细分析该车型离合器系统的结构和工作原理的基础上,提出了一种高效的排气作业方法。  相似文献   
100.
本文主要阐述了PN码产生器的构造原理、PN码的特性;并根据PN码的性质,介绍了PN码在保密通信中应用的设想。  相似文献   
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