全文获取类型
收费全文 | 1460篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 421篇 |
综合类 | 284篇 |
水路运输 | 288篇 |
铁路运输 | 445篇 |
综合运输 | 43篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 94篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 59篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 72篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 17篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 4篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1481条查询结果,搜索用时 500 毫秒
171.
SS4、SS6机车快速启动预备保护控制环节存在的问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
分析SS4、SS6电力机车低级位延时电路,讨论劈相机自动开关跳断、司机控制器联锁不良时保护环节上的缺陷,提出改进措施,防止因不通风造成平波电抗器等部件烧损故障的发生. 相似文献
172.
轴报(轴温报警装置)在客运机车上的应用已有多年,为机车安全、快速运行起到了保驾护航的作用。根据我们使用的情况来看,若再增加一级预报警完全可以进一步减少机破故障造成的损失。 相似文献
173.
174.
我厂从1953年开始专业生产汽车各式齿轮、轴和变速器总成,目前能生产15个类别、1846个品种产品。为了适应我国汽车工业发展,我厂引进了西德ZF公司重型汽车变速器制造技术。 ZF公司创业于1915年,目前已成为世界上两家最大的汽车变速器生产厂之一。产品质量、寿命居世界第一位。引进变速器制造技术的合同产品,包括输入扭矩为700~1300牛顿·米的4种变速器:AK6—90、S6—90、GV—90副箱、5S—111GP。这些产品可为重型汽车工业联营公司引进的奥地利斯太尔91系列重型汽车配套,也适应我国发展13~30吨载重汽车、大型客车、越野汽车、自卸汽车及特种汽车的需要,市场潜力很大。技术转让合同于1985年1月生效,有效期10年。合同规定:ZF公司向我厂提供合同产品的全套图纸、设计资料、制造资料、维修资料,负责培训我厂的技术人员,并提供合同期的产品改进技术资料。计划1988年底形成生产能力,1990年组织批量生产。 相似文献
175.
随着我国市场经济体制的日臻完善,以及铁路科技创新和技术进步的不断深化,铁路运输企业科技人才管理工作的重要性日益凸现,逐步成为企业经营与发展亟待加强的重要问题。如何引入人才、培养人才、留住人才、用好人才,都是新体制、新环境下对科技人才管理工作提出的新要求,也是摆在铁路运输单位领导及人力资源管理部门面前,迫切需要深入思考和研究解决的重要课题。 相似文献
176.
我是一个摄影发烧友,也是一个摩托车运动的爱好者,工作之余,经常骑着我的爱驹出去旅游,摩托车是我生活中不可缺少的部分,因此拥有摩托车的我对于能给予我摩托车带来安全感的"防盗器"有着特殊的情结!结婚那年,家里人买一台铃木GS125摩托车送给我们。我对这台车非常爱惜,除了作常规保养之外,还加装了防盗器和一把上好的防盗锁。心里才稍有点安全感。因我家住在六楼,摩托车经常停在一楼,所以在家吃饭都经常从阳台上探出头看一下爱车是否还在,连吃饭也不放心。 相似文献
177.
法国阿尔斯通公司最近研制成功最新一代,即第四代Pendolino摆式列车——ETR600型摆式列车。该型列车,由于改进了设计,使车厢内部具有更大的空间,并且提高了列车的可靠性,乘客进出车厢也更加容易。 相似文献
178.
电起动和电喇叭按钮集中控制电路,就是将摩托车的电起动按钮和电喇叭按钮的功能集中在一起使用,停止状态两个按钮都是作起动用,在发动机运行状态下则都是作喇叭按钮用. 相似文献
179.
杭州地铁1号线车辆编组的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对杭州地铁1号线初期、近远期旅客流量,从故障救援能力、列车输送能力和投资出发,考虑列车粘着系数,对3辆/列、4辆/列和5辆,列编组方式进行了分析比较,提出了初期采用分阶段建设3辆组运行,近、远期拆分运行的方案。 相似文献
180.
地铁列车组动车配置对其性能的影响 总被引:2,自引:2,他引:0
详细介绍了地铁列车组中动车所占比例不同对列车组牵引性能、常用电制动性能、轮轨间黏着系数和平均旅行速度的影响;67%动车编组和50%动车编组的轮轨间黏着系数利用相当,全动车编组和67%动车编组的最大起动加速度、最大常用电制动减速度、平均旅行速度相当;从平均旅行速度方面来考虑,最高运行速度在100km/h以下时,50%动车编组是一种比较经济合算的编组。 相似文献