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151.
随着上世纪90年代以来交通运输业的大发展,我国的交通运输业目前面临着一个由形态建设向功能建设、从量的增长向质的突破的行业发展转变过程。同时,随着社会主义市场经济的建立,交通运输市场的建设、管理,要求一个建立在运输市场的整体性、系统性、统一性的交通运输管理体制。在这里,以运输经济内在的技术经济特征出发,统一规划、协调发展,构建合理竞争、有序发展的综合运输体系是关键。因而,运输经济区域的划分是一个前提,本文就划分我国运输经济区域的设想进行相关的阐述。1 运输经济区域1.1 定义运输经济区域属于专项经济区域,其研究的…  相似文献   
152.
结合现行规范标准 ,通过对城市道路路基施工中填方死角的处理 ,挖方击实标准的执行以及挖方处理深度中易出现问题的探讨 ,提出改进建议。  相似文献   
153.
154.
高速机车牵引齿轮油的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在分析国外高速铁路机车牵引齿轮油的基础上,研究出一咱适用于我国高速机车的牵引齿轮油,并与我国机车现用的齿轮油进行实验室台架性能对比试验结果该油具有更好的使用性能。  相似文献   
155.
At present, there are many effective ways to achieve high performance in cluster system storage management, including server-end disk, server-end caching, local caching and cooperative caching. The cooperative caching mechanism shares caches among different clients so as to avoid expensive disk access costs and to improve overall throughput of cluster system. In this paper, a Single Copy Cooperative Cache model is proposed together with block lookup algorithm, block replacement algorithm and the consistency algorithm based on the model. Meanwhile, the prototype system of the model is implemented in PVFS file system. Finally, the performance of this system is tested in InfiniBand Framework, the result of which shows that in contrast to the original PVFS system, read performance of PVFS file system is improved by about two times, while write performance is reduced by nearly ten percent.  相似文献   
156.
蓬江大桥上,摩托车、汽车川流不息,上桥的人行台阶上,推着单车和电动车的市民正在艰难地攀爬台阶。宽阔的江面波澜不兴,不远处,一个废弃的码头上,斜躺着一艘已经废弃的旧船……看到此情此景,你是否能够想象这就是曾经水运繁忙,笙歌不断,被喻为"小广州"、"小澳门"的水乡江门?  相似文献   
157.
越南胡志明市格更1号桥采用钻孔灌注桩基础,经方案比选后,采用O-cell法(自平衡法)进行竖向抗压承载力检测。对作为检测依据的国内外桩基检测规范进行了说明,并按中国JT/T 738-2009《基桩静载试验自平衡法》进行了现场静载试验。试验结果表明:试桩的承载力满足设计要求。对于极限承载力的确定和等效转换曲线,比较了Ocell法和中国方法的异同。建议当上、下段桩的位移大小差别明显时,可假定位移小者在最大荷载作用下发生陡变破坏,再按照位移相等时荷载相加的原则进行等效转换,所得结果将偏于安全、保守。  相似文献   
158.
汶川地震垂直和平行断层方向地震动特征差异   总被引:2,自引:0,他引:2  
为探讨断层走向对水平地震动的影响,选取汶川地震113组水平地面运动加速度记录,对比研究了垂直断层方向(FN)和平行断层方向(FP)分量的地震动加速度峰值、持时、反应谱、放大系数和特征周期等参数的差异.结果表明:断层距小于50 km时,FN分量地震动加速度峰值大于FP分量,且二者加速度峰值比的均值受场地条件影响较小;断层距越大,FN和FP分量地震动加速度持时越长;断层距小于100 km时,Ⅰ类场地FN和FP分量加速度持时的差别大于Ⅱ类场地;近断层区域内,FN与FP分量加速度反应谱比值的均值大于放大系数比值的均值,Ⅰ类场地FN和FP分量加速度反应谱、放大系数的差别均分别大于Ⅱ类场地;FN和FP分量地震动特征周期差别明显,且二者比值的均值和差值的均值都受场地条件影响较大.  相似文献   
159.
吕德群 《黑龙江交通科技》2011,(12):102-102,104
主要对高速公路交通安全设施的内容及其对于交通安全的作用方面进行了描述。  相似文献   
160.
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