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81.
82.
系统由两个子系统构成:数据传输系统基于无线局域网原理,确保多台机车能够使用各自独立的遥控器,共用同一频段,同时进行作业;列车自动运行子系统采用模糊控制方法,如同经验丰富的司机一样控制列车运行。阐明了研制该系统的现实意义,简要介绍了正在实施中的系统方案和关键技术。 相似文献
83.
98型卡迪莱克轿车怠速控制(IAC)系统采用怠速步进马达,使用中发动机怠速转速若出现过高或过低,或控制马达运转不良的故障,则应对控制马达进行检查,具体步骤如下: 相似文献
84.
从宁夏银川出发,行程50多公里就到了融大漠雄浑与江南秀丽 于一体的塞上明珠——沙湖。沙湖水域万亩,沙丘浩瀚,湖中有沙,沙中有湖,湖沙完美映衬,实属大自然绝妙之作。 沙湖湖面碧波荡漾,郁郁葱葱的芦苇蜿蜒其中,连绵不断,游人可乘游艇在湖中驰骋,尽揽湖光山色。沙湖的沙面积达500亩之广,您可乘专供游客骑游的骆驼走向沙山深处,攀登沙山峰顶,鸟瞰整个沙湖风景。这里还有沙漠赛车场、竞技滑沙、空中滑钢索、低空缆车以及游泳场、摩托快艇、高空降落伞等娱乐项目,趣味无穷。 相似文献
85.
依据铁路站场改建工程临近既有线施工的特点,应用雨棚张弦梁钢结构单侧分级跳拉的施工方案,通过有限元软件midas/civil建立仿真模型和高精度全站仪配合反射膜片现场监测等技术手段,比对分析单侧张弦梁结构施工过程中控制节点形位理论与实测的差异,实时调整和优化张弦梁结构的施工工艺,确保张弦梁结构各节点的几何形位和施工质量,取得良好的技术效益,总结分析张弦梁单侧张拉变形监控技术特点,对类似张弦梁钢结构施工有借鉴意义。 相似文献
86.
区域性城际轨道交通规划若干问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
许泽群 《铁道标准设计通讯》2010,(10)
区域性城际轨道交通规划是确保区域城际轨道交通合理布局、有序建设、协调发展的重要手段,具有区域性、城际性、先导性、公交化、同城化特点,适宜在经济发展好、城镇化程度高、城镇联系密切的区域率先开展,并按照"充分借鉴、全面吸收;服务社会、促进经济;注重衔接、协调发展;远近结合、着重近期;立足现实,大胆创新;科学谋划、持续发展"原则做好关键性工作,才能彰显其区域交通的骨干地位,充分发挥"规划先行、引导发展"的作用。 相似文献
87.
基于区域城市群的城际轨道交通发展定位和思考 总被引:3,自引:1,他引:2
许泽群 《城市轨道交通研究》2010,13(8):13-16
当前我国城际轨道交通发展方兴未艾,在区域城市群的一体化和同城化中发挥了重要的基础作用。但由于理论和规则相对滞后于实践,使行业的持续发展受到了一定挑战。通过明晰定位、建章立制、确立标准、政策支持等措施,确保城际轨道交通能够在正确的道路上健康快速发展,为区域城市群的建设发挥更大的促进作用。 相似文献
89.
首先对高速公路护栏系统进行了单部件的有限元优化分析,即通过对护栏系统主要的单个部件分别进行优化设计,以考察护栏系统在这些优化条件下的安全防护有效性和能量吸收特性。然后对高速公路护栏系统进行了多部件有限元优化分析,即在对单个部件优化的基础上,提出多部件复合优化分析方案。结果表明,分别增加或同时增加波形梁和防阻块的厚度为较优的方案,并据此提出一些建议,供工程设计参考。 相似文献
90.