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662.
铁路站房中有时由于场地受限或站房内部结构物影响,导致通道内支挡结构难以设计.以某铁路站房为例,介绍了该车站的工程地质条件、水文地质条件及支挡结构设计的受限条件.通过各种支挡方案的对比,采用了扶壁式挡土墙与站台雨棚、通道楼扶梯立柱合建方案,解决受限支挡设计问题.结构安全稳定,满足使用要求. 相似文献
663.
谢素华 《汽车运输节能技术》1998,(4):27-31
汽油机电喷技术的应用越来越广泛。本文探讨了电喷车喷嘴堵塞对汽车动力性、经济性及排放影响。根据喷嘴积炭的形成机理及影响因素,采用喷嘴积炭模拟技术冰同级别的喷嘴堵塞率,通过在AUDI1002.6E电喷汽车上安装不同堵塞率的喷嘴进行试验,找出喷嘴堵塞率与汽车加速性能、排放性和燃料经济性的关系。 相似文献
664.
665.
本文结合关节型机器人在某汽车公司冲压车间大型外表面件冲压生产的实践,对其工作原理、适应范围、生产效率、存在的问题等加以论述,并对其今后的应用前景提出自己的见解。 相似文献
666.
龙潭河大桥高墩施工测量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
龙潭河特大桥主桥墩最高的达178m.介绍影响高墩测量的因素及测量控制施工技术. 相似文献
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众所周知,证据对于诉讼程序是十分重要的,特别是证人证言,是民事诉讼的重要内容.其对于我国法律的公平正义具有重要意义,因此,证人出庭制度具有有着重要的作用.但是,从立法实践来看,证人做伪证和不愿出庭作证的现象还是比较普遍,这对于案件的进展和当事人权益的保护都是重要的影响.使得程序正义和实体正义都得不到实现,因此,本文通过对我国民事诉讼证人出庭制度中存下的问题进行探讨,从而能提出相关的制度构想. 相似文献
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670.
新近吹填淤泥地基经浅表层快速加固技术(属于无砂垫层真空预压技术)处理后效果不理想,因此,从客观因素和主观因素两方面进行了深入研究。研究结果表明:1)新近吹填淤泥的物理性质及其渗透系数是客观影响因素,致使真空固结排水难度大,真空预压过程中各排水板(满足现行规范规定的相关排水性能指标)周围出现严重的"壁垒"现象,进而导致地基加固效果不理想。2)竖向排水系统和水平排水系统的排水性能是主观影响因素。现行规范中规定的塑料排水板滤膜的等效孔径过小(O950.075 mm),排水板弯曲变形较大,水平排水系统中负压损失程度大,也导致地基加固效果不理想。3)直排式水平排水系统埋入素土细中细中粗砂水平排水垫层中,可以提高其三维透水效果。 相似文献