美国联合太平洋铁路订购低排放调车内燃机车

美国联合太平洋铁路最近与美国国家铁路设备公司签订合同，订购60台你排放调车内燃机车。这种功率为1566千瓦的机车装备三套发电机组，将用在洛杉面盆地编组站。     

国外铁路客车内的技术创新

乘旅客列车的可靠性、舒适性和安全性是铁路运输与航空、公路运输在激烈的市场竞争中能否保持优势和扩大市场份额的越来越重要的因素,也是铁路客车制造商能否成功推广其新产品的关键因素。瑞士Lantal公司研制出一种用于铁     

奔驰E240 KG功能失效不能启动车辆

车型：配置112发动机。行驶里程：137416km。故障现象：KG功能失效不能启动车辆。故障诊断：客户描述用无钥匙（KG）功能失效不能启动车辆,根据客户的描述做了如下的工作：（1）检查遥控钥匙,电量充足。（2）用遥控钥匙开启关闭车门都没有问题。（3）检测便捷式进入功能一切正常。（4）把钥匙放在车内,     

奔驰VIANO空调没有低速挡

正车型:奔驰VIANO,配置272.939发动机。行驶里程:234023km。故障现象:通过空调风速开关去调节鼓风机风速没有1~4挡,只有最高速5挡。故障诊断:根据客户描述的故障现象拨动鼓风机挡位开关,确实在1~4挡的时候鼓风机不转,一点风都没有吹出来,只有把风速调到最高挡的时候鼓风机以最高速挡才运转,声音特别大。此时鼓风机没有低速挡,只有高速挡,说明鼓风机本身是好的,问题出现在鼓风机的控制上。使用专用诊断仪检测故障如图1所示。     

奔驰ML350前排乘客座椅无法调节

<正>车型:配置642发动机和722.9变速器。VIN:4JGBF71E17A××××××。行驶里程:65780km。故障现象:乘客侧座椅无法调节。故障诊断:客户反映乘客侧处的座椅各方向以及头枕无法调节。验证故障,通常造成这故障的可能原因有:(1)座椅调节开关损坏;(2)座椅各方向调节电机损坏;(3)座椅控制模块损坏;(4)线路损坏。首先接上诊断仪去进行快速测试,测试完之后未发现与座椅无法调     

客车中途抱闸的原因及处理

通过列举近几年来南宁铁路局客车抱闸的典型事例,重点阐述盘型及踏面制动系统车辆抱闸的主要原因,提出了客车中途抱闸故障判断及处置的应急办法,以尽快恢复行车秩序.并建议安装机车或地面风源净化及过滤装置,正确指导客车的运用维修工作,提高旅客列车运行的安全系数.     

发动机瞬时角速度波动分析

发动机在一定稳定工况下运转，瞬时转速会呈现一定的波动现象。本文介绍一种以发动机瞬时角速度的实时检测为基础，在一个工作循环内按着火顺序将做功冲程中瞬时角速度波动作为评价依据的判定发动机工作状况的方法。     

KZ70型石碴漏斗车操纵室结构的设计

介绍了KZ70型石碴漏斗车操纵室的结构特点,并且与以往的石碴漏斗车操纵室进行了比较。     

内燃机车部件修理与诊断的全套设备

文章介绍了在俄功勋科学家领导下所制造的针对内燃机各种部件的诊断和接触设备及试验台。这些设备和试验台的应用,能实现对内燃机车进行实时维修和保养、提高单个组件和整个机车的调试精度、降低燃油消耗、减少维修的工作量和修理成本等。     

自激励电动液压制动器（SEHB）

液力驱动与控制研究所（IFAS）属于Aachen工业大学（RWTH）。该报告阐述的是有关该研究所在进行自激励电动液压制动（SEHB）方面的工作进展。该项目是由德国国家科学基金（DFG）资助的。