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241.
采用普通混凝土、聚丙烯纤维混凝土、膨胀混凝土和聚丙烯纤维增强膨胀混凝土等4种混凝土,在半刚性基层上浇筑了5 m×10 m、5 m×12 m和5 m×15 m及6 m×10 m、6 m×12 m和6 m×15 m 6种尺寸规格的混凝土道面板共12 220 m2的试验段,其中部分基层顶面铺设有塑料薄膜.研究了各种混凝土的施工性能,混凝土的强度,道面板的开裂及切缝的断裂,缩缝的张开量及其变化量.结果显示,聚丙烯纤维能有效防止道面板早期塑性裂缝,膨胀混凝土能部分补偿道面板的收缩,延缓切缝的断裂并减小缩缝宽度.基层顶面铺设塑料薄膜,缩缝宽度和缩缝宽度变异增大. 相似文献
243.
244.
246.
在公路测设中,一般采用切线支距法和偏角法进行缓和曲线的测设,这两种方法各有其优点,但在测设过程中均不够简捷,尤其是在恢复定线和施工测量中更为不便,因为切线支距法中的 X 值为零数,y 的方向常用十字架定出,难以控制准确,左右偏差较大,同时在量距中也不便。用偏角法架设仪器较麻烦。因而笔者用一种较简单而又适用的弦长斜距交会法来代替。现简述如下。 相似文献
247.
248.
随着国家和江西省高速公路的发展以及路网的不断完善,江西赣粤高速公路股份有限公司(以下简称赣粤高速)经历了探索起步、逐步成型和成熟发展的三个阶段.目前赣粤高速所管理的高速公路里程623公里,已经占江西省高速公路里程的五分之一左右.随着高速公路的发展人们对高速公路的管理、通行服务水平提出了更高的要求.在这种形势下,如何探索和完善高速公路管理和服务新机制,使其走向规范化、科学化、标准化、信息化、充分发挥良好的社会和经济效益,是高速公路管理者和运营者义不容辞的责任和义务. 相似文献
249.
250.
谭银元 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(2):5-8
本文介绍了澳大利亚、加拿大、德国等国家的全民教育情况,分析了这些国家的高职教育经验和方法,并结合我国高职教育的实际情况,提出了制订专业及课程国家标准,建立多元化、多规格的教育体系,打通中职、高职教育与本科教育的通道,深度开展校企合作等建议。 相似文献