全文获取类型
收费全文 | 606篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 269篇 |
综合类 | 124篇 |
水路运输 | 92篇 |
铁路运输 | 117篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 22篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
排序方式: 共有621条查询结果,搜索用时 687 毫秒
111.
在交通管理和评价时,信号配时对监测评价路口运行状态,评价路口配时方案至关重要.但是,大范围的实时信号配时方案的获取尚缺乏简明有效的途径.本文提出两种基于移动导航数据计算固定配时路口信号配时的方法.第一种方法是在不考虑驾驶员驾驶行为差异性时,得到路口红灯和车均延误的关系模型,从而计算某相位的红灯时长.另外一种方法是基于车辆通过停止线的时间,结合本文提出的上升梯度法,得到某阶段红灯时长.本文通过实际的路口案例计算,将预测结果和已知路口的信号配时比较,表明此方法计算得到的红绿灯时长准确度较高,为后续进行路口运行状态和通行能力研究提供了数据支持. 相似文献
112.
113.
对提速后旅客车车在运用中所暴露出的基础上制动,转向架,钩缓等零件损伤故障进行了分析,并提出了改进建议。 相似文献
114.
分析了铁路运输代理业现存的公司规模小、业务范围窄、人员素质低、硬件投入少和信息网络差等问题,阐述了发展运输代理业应从提高认识、形成规模经营、加大硬件投入、提高员工素质、实行网络化经营和扩展业务范围等方面人手,提高运输代理业的竞争能力,最终实现运代业向物流业的转型。 相似文献
115.
116.
117.
119.
中远通达ZD-C标准型烤漆房采用清华大学专业设计的智能电脑自控系统,具有自动恒温喷漆、自动关机、超温报警、故障自检等多种功能;送风排风系统采用西门子技术南通生产,风量大、噪音小、耐高温,保证作业区空气平均流速,满足高水平喷漆要求;意大利进口利雅路牌燃烧器升温快、故障低。瑞士“BELIMO”自动风门反应灵敏、动作准确、节能。 相似文献
120.
作者介绍了基于Web的CAI教学信息管理系统(九五国家重点科技攻关项目)的开发背景及采用先进的网络技术解决的主要问题,并给出一个实例,最后对基于Web的数据库开发提出几点建议。 相似文献