回转式液压吊舱结构有限元分析

本文介绍了船舶回转式液压吊舱推进器的工作原理及其性能优点,针对一艘600马力的渔船,设计了一套回转式液压吊舱推进器结构模型,分析吊舱体的受力情况,并采用有限元分析方法,对设计的液压吊舱进行结构上的改进;通过对比分析,提出一种适用于小功率船舶的回转式液压吊舱结构,同时首次提出对回转式液压吊舱推进系统进行模块化设计的思想,并对该系统进行模块化划分,以满足其在维修、检测、安装等方面的要求,对促进模块化设计在液压吊舱推进领域的应用有着实际的意义。     

单箱多室组合折腹箱梁偏载系数研究

组合折腹箱梁是一种新型的钢-混组合结构,具有良好的技术经济效益和社会效益,正广泛应用于国内桥梁工程中。采用有限元法参数分析了单箱多室组合折腹箱梁偏心荷载作用下的结构性能,结果表明：组合折腹箱梁偏心荷载产生的空间效应较普通混凝土箱梁更为显著;偏载系数随宽跨比的增加而增加,随跨高比的增加而减小;设置一道中横隔板能有效降低偏载效应;应在跨中设置内隔板,以减少偏心荷载效应。     

强夯法在山区地基加固中的应用

强夯法作为加固地基的一种有效方法,近10年来逐步在国内地基基础工程中得到应用。文中介绍强夯法在山区地基加固的设计计算方法及工程实例,为类似工程提供参考。     

基于系统工程的汽车电子零部件产品开发

本文采用系统工程方法从系统级需求出发,充分考虑零部件产品与发动机管理系统之间的相互作用关系和影响,将系统工程的理念引入开发过程中。     

强倾弱弯梁桥设计准则研究

多起梁桥倾覆事故显示,主梁发生横向倾覆而未发生强度破坏,说明独柱墩梁桥的抗倾覆承载力和抗弯承载力不匹配.为避免超载作用下梁桥发生非延性的倾覆破坏,提出了强倾弱弯设计准则,并推导了强倾弱弯的计算公式.以跨径分布、箱梁线重度和支座分布等为参数,给出了三跨连续梁超载系数的快速计算公式.进一步以江苏无锡312高架桥、哈尔滨三环...