静止无功补偿装置设计与运行试验

介绍牵引网电压水平调整的基本原理以及川黔线新场静止无功补偿装置的基本构成。对装置的试验运行情况、电容器组投入和切除时的电压电流波形分析以及牵引电网电压补偿效果作了介绍。     

面向电力市场的电气化铁道

这篇文章对电铁牵引负荷状况作了初步分析，指出为了电气化铁道在电力市场中的顺利运作，相关部门应积极着手进行思想观念、管理机制和技术装备的更新。     

牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价

为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。     

电网频率数字化测量研究

频率作为反映电能质量的重要参数,它的精确测量是衡量整个电力系统是否健康运行的重要依据,而且是电力系统其他参数数字化测量中首先要解决的问题。本文对几种常用的频率数字化测量方法进行了仿真,并对它们的测量精度,适应范围,优缺点做了比较。     

A Remote Real—Time Monitoring System for Power Quality

Introduction　　Withthewideapplicationofelectricpowerequipmentandelectronicdevicestoelectricrailways ,thenonlinearimpactloadinpublicsupplynetworksincreasesunceasingly .Itleadstopowervoltage qualitydeterioration ,powerharmonic pollutionandsevereinterferenc…     

电力用户谐波测量与评估

随着我国电力市场的建立和电能需求的大量增加,电能质量日益显示出其重要性,电力部门对电能质量的关注也日益增强。另一方面,随着用电设备的更新,用户对供电系统的电能质量提出了更高的要求。自上世纪80年代初开始,我国电力专家展开大规模的电力谐波研究,相关谐波国家标准已于1994年实行。本文介绍谐波国标在电气化铁路的应用经验,讨论电力用户谐波测量、评估方法,以及用户谐波指标分配公式的计算条件和参数含义。根据我国部分电气化铁道牵引变电所谐波实测数据,通过一些实例说明谐波国家标准GB/T 14549-1993用于电气化铁路存在的一些问题,并就贯彻执行谐波国家标准方面提出一些建议。     

电网背景谐波电压测量与研究

背景谐波电压是谐波研究中的一个重要特征参数,其一方面来自上级电网谐波电压的渗透,另一方面来自本级电网其他谐波源的影响。背景谐波电压不仅与电网中谐波源强弱、网压变化有关,而且与电网容量、结构有关。由于其直接决定电网承受畸变负荷的能力,所以有必要对各种电网的背景谐波状况作全面了解和测量。本文提出一种根据用户谐波特征进行背景谐波电压测量的方法,并对一些小电网背景谐波电压放大现象进行初步分析。     

同相供电对称补偿技术应用

本文在同相供电的理论基础上，通过负序电流，功率因数补偿的技术性能分析，论述了对称补偿实现的技术关键，并给了最佳对称补偿的实现模式及其益的分析结论。     

单调谐滤波器优化设计及滤波效果

本文提出适用于电气化铁道供电系统结构和负荷特点的多次多串单调谐滤波器的优化设计方法，它以无功平衡为约束，以设备容量（或投资）最小为目标，给出了实际设计结果并计算了滤波效果。     

牵引变电所功率因数及其补偿措施研究

分析永嘉堡牵引变电所功率因数状况，指出在所的特殊工况下，８Ｋ型电力机车可能是造成该变电所因数偏低的主要原因，为改善这一状态，应采用可调并联电容补偿技术，以使牵引供电民我国铁路和电力市场商业化运营的发展和技术相适应。