大型船舶T型材焊接工艺试验及工艺再造

焊接是船体装配中的重要环节,是船体质量好坏的决定性因素。因此,对焊接进行工艺试验是必要的。针对在实际生产过程中,船舶T型材坡口宽度不一致,通常是上宽下窄的情况,选取不同间隙的坡口进行工艺试验,并对获得的参数进行数学建模,推算出具有普遍适用性的焊接参数。     

泡沫剂原液比例对盾构掘进参数的影响

根据成都地铁3号线和7号线部分区间的现场掘进情况,在不同泡沫剂种类、不同工程地质条件和不同原液比例设定条件下,统计分析盾构总推力和刀盘扭矩的变化情况。经分析,原液比例对盾构推力及刀盘扭矩的影响最大,拟合得到原液比例同盾构总推力及刀盘扭矩具有高度线性相关性。     

面向21世纪的交通运输机械设施维修现状与展望

根据交通运输机械设备维修发展现状,分析了运输机械设施维修在21世纪中的地位和发展前景,探讨了运输机械设施维修的策略和技术所面临的挑战及发展趋势,提出世界机械设备维修在维修思想和模式,监测诊断技术、维修技术等方面的发展思路。     

项目管理方法体系对接信息系统工程监理

信息系统工程监理的工作内容与现代项目管理的基本内涵有着十分自然的关联。因此,引用项目管理的知识与方法体系并将它延伸到信息系统工程监理的实践当中,将有助于信息系统工程监理知识与方法体系的建立．现代项目管理理论将有力地推动信息系统工程监理制的健康发展。     

公路路基施工中过湿土的施工对策

简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策.     

水泥稳定大粒径砾石配合比设计及抗裂性能研究

针对内蒙古的气候、经济、材料等特点,提出采用减少细粒含量、增大粗料含量和最大粒径等措施来减少半刚性基层裂缝。采用K法确定了水泥稳定大粒径砾石级配的范围,并通过室内试验探讨了水泥稳定大粒径砾石基层材料的抗裂性能。     

深中通道大体积混凝土配合比设计

采用低水泥用量、大掺量矿物掺合料和适中水胶比的思路对深中通道岛上段隧道大体积混凝土配合比进行优化设计.通过研究不同粒径碎石、矿物掺合料种类和掺量、水泥种类和掺量对混凝土强度、水化热和耐久性的影响,优选出强度适宜、水化热相对较低的混凝土配合比,从配合比角度为大体积混凝土控裂提供保障.     

后张法预应力箱梁施工中裂缝产生原因及防治

结合实际工程,分析和探讨了后张法预应力箱梁施工中应注意的问题,分析了施工中产生裂缝的原因,提出了防止表面出现裂缝的技术措施。     

国标GB 19758-2005《摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法》内容简介

国标GB19758-2005《摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法》于2005年5月30日由国家环保总局发布,同年7月1日正式实施。该标准的制定主要是控制和减少摩托车和轻便摩托车的排烟。摩托车排烟的主要成分是氧化或未被氧化的润滑油颗粒,另外一些成分是发动机燃烧形成的硬质颗粒,这些颗粒如果