行政垄断的正当性与合理性界域探析

本文通过对行政垄断的正当性及合理性界域进行探究,提出反不当行政垄断的对策建议,以求更好地运用行政垄断来提高具有自然垄断倾向的服务和物品的提供效率和实现市场经济的有效运行。     

作好顶进涵施工 确保既有线行车安全

本文简要介绍株六复线施工过程中新增的既有线K626 751顶进涵施工中采用技术手段确保既有线行车安全的施工过程。     

山区高挡土墙施工技术探讨

介绍了山区高挡土墙基础处于河中、水田内和斜坡上的地基与基础处理技术，以及高挡土墙施工中采用的砼肋带、钢筋砼锚固梁和墙背干码等3种加固技术。     

对非正常情况接发列车培训工作的探讨

介绍了如何培训现场职工进行非正常接发列车的工作。     

基于智能司机模型的交通流混沌现象分析

利用智能司机模型仿真交通流中的走走停停现象，通过分析仿真程序产生的交通流时间序列,讨论了参数变化对交通流运动状态的影响，给出了相关的仿真结果．分析结果说明在该模型基础上产生的走走停停交通流在一定密度条件下确实存在着混沌现象，并随条件参数不同存在着有序运动与混沌两种不同运动形态的转化．     

从侯马到太原——我军第一次大规模铁路输送

1937年7月7日,日本帝国主义发动了全面侵华战争。在陕甘宁边区的红军改编为国民革命军第八路军,下辖第115、120、129师。改编后,即开赴华北抗战。 八路军各师分别于1937年8月22日,9月3日、6日、30日从陕西出发,东渡黄河,到达山西侯马;从侯马乘火车经同蒲铁路到太原,再北上进入抗日前线。这是我军历史上第一次大规模地利用铁路输送部队。 第115师343旅686团和独立团近5千人在师长林彪,政训处主任罗荣桓的率领下,于9月4日晚10时在侯马站登上几经交涉来的、破烂不堪的敞车,12时开车。列车开出不久,突然气候大变,     

浅谈春运道路交通安全管理工作的特点及其对策

春运是与我国春节息息相关的一大特色运输工作,时间从春节前15天开始到春节后25天结束,共40天。在此期间全国有18亿多人次需要通过铁路、公路、水路和空中交通在全国流动,是平时旅客流量的2至3倍。而这其中的90%以上又集中通过公路交通来流动,同时,春运期间由于物资流通加快,货物运输也特别繁忙,给本来已经繁忙的道路交通安全管理工作带来了新的特点和难以解决的矛盾,对道路交通管理提出了更高的要求。一、特点1、客流高度集中。受传统观念的影响,几乎所有的人都要在春节期间回家与父母和家人团聚,故造成了客流的高度集中。主要客流有如下几种:探亲流——在外地工作的人,一般都会利用春节期间探望父母和配偶以及走亲访友,这就造成了探亲客流相对集中,其总量约占客流的50%左右;民工流——大量民工春节后外出到发达地区务工,春节前返回家乡过年,形成一股很大的、春节前后在发达地区与欠发达地区之间单向流动的客流,其总量约占客流的40%左右;学生流——在外读书的大中专学生,一般都是春运期间放学和开学,这是一股不小的学生客流,其总量约占客流的5%左右;旅游流——由于经济的发展和人民群众生活水平的提高,很多平时忙于工作的人们,利用春节假期外出到旅游景...     

聚丙烯高性能纤维混凝土在码头面层中的应用

介绍聚丙烯高性能纤维混凝土的配合比设计、施工、技术性能及应用情况。     

基于有序聚类的发动机温度划分研究

提出了基于Fisher有序聚类对汽车行驶时的发动机温度进行划分的研究方法,将发动机的出水温度作为聚类指标对发动机工况进行划分,经实例验证发现,通过Fisher有序聚类分析方法划分发动机出水温度的结果能够很好地反映发动机工况的变化,采取对应措施即可起到提升发动机性能,延长发动机寿命,降低发动机油耗的重要作用。     

线性调频脉冲压缩雷达干扰仿真研究

脉冲压缩雷达作为一种抗干扰能力很强的新型雷达越来越受到广泛的关注，如何对其进行有效的干扰是一项亟须解决的课题。从系统的角度出发研究了对脉冲压缩雷达的干扰，发现影响干扰效果的因素很多，从而得出了如下结论：若对脉冲压缩雷达干扰效果进行准确的评估，必须对其进行系统仿真。通过噪声干扰、噪声调幅干扰和移频干扰对脉冲压缩雷达的干扰仿真，得到了一些结论。