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51.
提出一种大跨悬索结构振动主动控制中传感器/作动器位置优化方法。该方法从外部激励和作动力两个角度分析,以加权乘积形式将单位外激励响应、应变能和单位作动力响应三者结合,得到每一个候选单元总可控度指标,该指标最大值处即为传感器/作动器最佳配制位置。采用所提出理论对悬索结构振动主动控制传感器/作动器位置进行推导,并通过H∞闭环控制理论对所设计最佳位置和一般位置处进行控制仿真分析。结果表明:在单位外激励作用下,一般位置和最佳位置处进行主动控制所需时间分别为4.3s和1.8s,证明了本文位置优化理论的正确性。 相似文献
52.
介绍了土耳其伊兹密尔轻轨车辆贯通道的设计方案,通过对车辆技术参数和贯通道位置运动的分析,阐述了贯通道设计选型依据,选择了一种性能可靠、易于维护,且满足线路及运营条件要求的贯通道方案。 相似文献
53.
介绍了地铁列车再生制动能馈系统的工作原理,给出了一种基于模块化设计思路的能馈变流器结构设计方案。通过建立变流器柜的三维结构仿真模型,对柜内散热系统进行了热场分析;通过柜内温升试验及风速测试,验证了变流器散热系统结构的合理性。试验及测试结果表明,再生制动能馈变流器体积小、重量轻,不仅满足了产品的设计要求,还解决了变流器柜内散热效果不好的问题。 相似文献
54.
铁路客运专线工程造价影响因素探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
结合武广铁路客运专线建设工程实例,对大临工程设置、技术标准变化、政策性调整、材料价格上涨等影响工程造价的主要因素进行分析,并提出工程造价控制和调整的建议,对同类型铁路客运专线投资清理和控制提供参考。 相似文献
55.
56.
加拿大研究人员发现,严重抑郁症与疯狂喝酒有关.女性出现这个问题的机会比男性多,医生为女病人诊断及治疗这种常见精神病时要留意酗酒现象. 相似文献
57.
快艇因其重量轻、航速高,因而振动比较难控制,且一旦船体结构基本确定之后,要改善其总振动状况将更加困难。由于目前的规范计算法和有限元法需进行大量计算,费时费力,这对快艇设计的初期阶段很不利,因而在已有的设计经验的基础上,建立了快艇总振动预报的人工神经网络模型,为快艇设计的初期阶段提供参考。样本检验表明,该网络能较好地预报快艇的总振动。 相似文献
58.
59.
为了科学评估公路隧道的施工风险,以4M1E原理为基础,构建了公路隧道施工风险评价指标体系。运用OWA算子确定了客观权重,结合BP神经网络构建了公路隧道施工风险评价模型。该评估模型在一定程度上削弱了个别极端数据对结果的影响,在复杂系统及非线性问题上具有一定优势。运用该模型对公路隧道施工风险评估进行模拟,并结合实际案例分析,得出模拟情况与实际情况相一致的结论,验证了该模型在公路隧道施工风险评估过程中的科学性。 相似文献
60.