全文获取类型
收费全文 | 1005篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 496篇 |
综合类 | 211篇 |
水路运输 | 134篇 |
铁路运输 | 166篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 23篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 68篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 117篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
排序方式: 共有1031条查询结果,搜索用时 9 毫秒
421.
提出一种基于改进人工蜂群算法的高速列车节能优化方法.通过对高速列车进行受力分析,以牵引计算理论中的运动学方程为支撑,结合列车属性和线路条件建立以列车运行能耗最小的数学模型.决策变量为列车工况以及相对应的工况改变点.针对模型设计基于交叉操作的全局人工蜂群算法,并设计了简单遗传算法作为比较.在此基础上,以前车对后车的限速作... 相似文献
422.
地聚物是近10余年来国际上研究非常活跃的一种新型化学激发胶凝材料,可能成为大量取代水泥的绿色胶凝材料. 针对碱激发粉煤灰(AAFA)地聚物的耐久性问题,分别从抗碳化性能、抗冻融性能、抗氯离子渗透性能、抗酸和抗硫酸盐侵蚀能力及抗风化性能等方面对AAFA地聚物混凝土的国内外研究现状进行了系统的整理与分析. 结果表明:1) AAFA混凝土的抗碳化能力不如水泥混凝土(OPC)的,碳化后的地聚物的孔隙率增加,力学性能下降,热固化、添加Ca(OH)2、OPC、矿渣粉和纳米TiO2等可以改善AAFA混凝土的抗碳化性;2) AAFA混凝土的抗冻融性能较OPC的低,添加矿渣、偏高岭土等可以提高AAFA混凝土的抗冻融性能;3) AAFA混凝土的氯离子渗透率较高,掺入矿渣粉、降低液固比、高温固化及延长固化时间可以增强AAFA混凝土的抗渗透性;4) AAFA混凝土的抗硫酸、盐酸、硝酸、乙酸及硫酸盐的能力较强,吸水率较低;5) AAFA混凝土的抗风化能力较差. 延长热固化时间,掺入富铝添加剂、降低目标钠与铝的摩尔比、减少地聚物的含水量、添加纳米SiO2和硅烷表面改性都可以增强AAFA混凝土的抗风化性能. 相似文献
423.
424.
本文在理论分析和水槽试验的基础上,对丁坝回流长度、丁坝断面的垂线平均流速分布规律、整治线宽度和最大航深的计算方法等问题进行了研究,得到了相应的算式,同时还对汉江中游典型游荡性河段航道整治计算方法进行了探讨。 相似文献
425.
ZhangLiping(张立萍);TianMengyu(田梦玉);JiaXi'an(贾锡安)EXTRACTIONANDISOLATIONOFPROTEOGLYCANSFROMRATBRAIN¥ZhangLiping;TianMengyu;JiaXi'... 相似文献
426.
427.
贾孟冬 《铁道劳动安全卫生与环保》1980,(1)
聚氨酯树脂的原料TDI能引起支气管哮喘,它赴所谓低分子化合物中最常见的一种,在日本原一郎等曾首先做过报告,TDI操作工人的支气管哮喘病例已经有很多报告。然而最近,TDI用途非常多样化,小规模企业使用有扩大的趋势,所以意想不到的车间,由于TDI所致支气管哮喘的发生应给于必要的注意。作者等对石川县的代表性的传统工业山中漆器制造业工人,曾经历过认为由于TDI所致支气管哮喘病例。1972年聚氨酯喷涂油漆,在合成 相似文献
428.
429.
430.