海洋钢结构疲劳裂纹扩展预报单一扩展率曲线模型

采用基于疲劳裂纹扩展的疲劳寿命预报方法对海洋钢结构的安全寿命进行评估,首先要解决变幅载荷作用下的裂纹扩展率问题,其次是复杂应力场中的应力强度因子计算问题.文章将裂纹扩展率单一曲线模型结合焊趾表面裂纹应力强度因子的计算方法来探讨复杂载荷作用下海洋钢结构的疲劳寿命预报问题.裂纹扩展率单一曲线模型的思想是将任意载况下的应力强度因子等效到R=0的应力强度因子,并假定超载不影响材料的裂纹扩展率,而是使等效应力强度因子幅减小.使得复杂载荷下的疲劳寿命预报也仅需要对应于R=0时的裂纹扩展率材料常数,从而解决复杂载荷下裂纹扩展率材料常数的确定问题.文中给出了适合于海洋钢结构的裂纹扩展率曲线,焊趾表面裂纹应力强度因子以及残余应力引起的应力强度因子的计算方法.     

碰撞检测在交通事故模拟中的应用

该文建立了车辆碰撞检测的一种简化模型，并进行了仿真验证。实际应用结果表明本模具有了计算简单和快速的特点，能满足车辆碰撞检测的仿真要求。     

列车入库车轮在线综合检测系统的研制

针对当前检修体系的不足,某铁路局开发了一种列车入库车轮在线综合检测系统.文中介绍了该系统的研制目标及具体技术方案,并验证了其实际检测效果,说明了该系统的合理有效性.     

浅谈DTM法在外业勘测设计中的应用

本文结合传统的路线勘测设计,根据DTM法的数学原理,较为详细的阐述了DTM法在路线外业勘测设计中的应用,同时结合具体实践分析了DTM法在实际使用过程中应该注意的环节.     

环氧沥青钢桥面铺装技术

通过对钢桥面铺装的特点、技术要求的分析,从环氧沥青钢桥面铺装结构、混合料性能、配合比设计、施工质量控制等几个方面,对环氧沥青钢桥面铺装技术进行了介绍,提出了环氧沥青钢桥面铺装质量的控制要点.     

长江中游航道整治建筑物适应性研究初探

本文在回顾长江中游干线航道建设规划及整治工程发展的基础上,以界牌河段航道工程为例,从航道规划、水沙条件、河势控制和设计功能等方面出发,对现有航道整治工程与现代化长江航道发展的适应性进行系统分析,并尝试提出现有航道整治建筑物适应性评价标准,以及保障航道整治建筑物有效发挥其整治效能的对策,进而确保航道尺度的稳定。