沥青四组分测定法的改良及其在老化再生中的应用

对现行《石油沥青四组分测定法》(NB/SH/T 0509-2010)提出优化意见:在240℃下8h活化中性氧化铝;利用活化硅胶(及中性氧化铝)对正庚烷/石油醚进行脱芳;在溶剂冲洗阶段中使用二联球;接受瓶更换节点,改为淡黄色色带或褐色色带最低端接近脱脂棉部分2cm时;利用旋转蒸发法、萃取法对具有毒性的甲苯进行回收、纯化。改良后的沥青四组分测定法可以有效分离不同组分并具有较高的柱效。在沥青老化、再生过程中,通过关联四组分与三大指标,评价沥青老化程度、再生效果,为沥青性能评价提供微观视角。     

探究水利施工中的混凝土裂缝的原因分析及防治措施

在我国,水利工程是关系到国家大计和民生问题的重要项目,国家对水利工程的重视和投入力度不断在加大。水利工程作为国民建设的基础产业,与人们的生活密切相关,施工质量的好坏直接影响了水利工程能否满足社会发展和人民生活的基本需求,因而,保障水利工程项目的施工质量非常重要。尽管随着社会经济的发展,我国水利事业也取得了许多令人瞩目的成果,但由于相关技术和管理不够完善,在水利工程施工中还是会出现一些问题,混凝土裂缝就是其中之一。水利工程对混凝土的质量要求非常高,如果混凝土出现了开裂情况,就会对混凝土的承压性能和耐用性能大大降低,从而减少混凝土的使用寿命,对整个水利工程产生不利影响。因此,在水利工程施工中保障混凝土的质量,减少混凝土裂缝的出现非常重要。本文对造成水利施工中混凝土裂缝的原因进行分析,并针对这些因素提出了一些建议性的措施,对今后关于提高水利工程质量的研究和讨论有一定的借鉴意义。     

船用柴油机有害物排放控制技术

介绍船舶柴油机排气对大气污染的现状及国际海事组织对船舶柴油机排放的控制法规;归纳总结了目前降低船舶柴油机氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放的主要技术措施,提出了多种技术综合运用是今后船舶柴油机减排发展必然趋势.     

硒抗肝纤维化作用的实验研究

以综合法建立大鼠慢性肝损伤模型 ,观察硒对肝羟脯氨酸( Hydroxyproline,Hyp)含量及超微结构影响。结果 :补硒预防组肝 Hyp含量明显低于模型对照组 ( P <0 .0 5 ) ,超微结构显示肝组织内胶原原纤维亦明显减少 ,上述改变与秋水仙素组比较仍有差距。提示硒有一定抗纤维化作用。     

事故责任人外逃受害人怎么办?

编辑同志: 最近,我的一位朋友开车时与一辆大货车相撞,导致重伤.事故发生后,大货车司机胡某逃逸.经交警部门认定,胡某负主要责任.由于长期抓不到肇事人胡某,我友的医疗费等费用始终无着.另外,我友的车和对方的大货车现均是露天保管,天长日久将会造成损失.请问,这些问题应当如何解决?     

弹道导弹中段RCS控制研究

RCS是影响防御系统雷达探测和目标识别的重要因素。针对导弹突防面临的预警雷达威胁,在空间弹道解算的基础上,分析弹头姿态角随时间的变化规律,建立雷达电磁波对导弹入射角模型。在雷达电磁入射角变化下,仿真分析弹道导弹中段RCS起伏特性。该研究为合理规划弹道导弹姿态控制要求,降低防御系统雷达探测跟踪能力具有一定的参考价值。     

内河航道船舶航行操纵平面二维数值模拟初步研究

船舶航行操纵数学模型包括水流数学模型和船舶航行数学模型,其中水流数学模型是船舶航行模拟的基础。基于船舶航行操纵数学模型的基本原理,研究开发了船舶航行操纵平面二维数学模型,其中水流数学模型采用贴体坐标系下的平面二维水流数学模型,采用有限体积法对水流基本控制方程进行了离散,在求解过程中采用了欠松弛技术和逐线迭代法,船舶航行数学模型采用比较流行的"组合型"水动力模型,并采用有限差分法离散求解船舶运动方程。根据实船或船模在静水条件及均匀流条件下的航行试验资料,对所建立的船舶航行操纵数模进行了验证和参数率定,结果表明该船舶数模能够正确模拟船舶的航行操纵性能。     

塑性砼防渗墙在新疆阿克达拉水库的应用

塑性混凝土防渗墙是在刚性混凝土防渗墙基础上发展起来的一种有效的透水体防渗处理技术。目前,塑性混凝土防渗墙已经广泛应用于病险水库大坝的加固工程。     

氮氧化物选择性催化还原技术试验研究

设计了一套NOx选择性催化还原试验装置,介绍了试验装置的功能、系统组成和工作模式,建立了柴油机NOx排放预测模型,分析了NOx起燃特性和最佳还原剂喷射比例,进行了NOx选择性催化还原技术整车试验。     

高速公路沥青混凝土路面养护短期效用模型评价指标研究

公路的预防性养护中,养护时机的选择至关重要。养护短期效用模型的建立为养护时机和养护策略的选择提供了新思路。该模型旨在建立各种预养护措施在不同类型道路、不同交通状况路段、不同养护时间的效用数据库,其建立要基于大量相关的路况调查数据。我国现阶段高速公路沥青混凝土路面使用性能评价指数采用PQI,其包含4项指标:PCI、SSI、RQI、SFC,在效用模型建立过程当中若按此进行路况性能的评价,数据采集势必存在规模大、间隔周期短、每次延续时间长等问题。基于此,尝试提出采用以平整度IRI表征的RQI作为高速公路沥青混凝土路面路况评价的单一指标,以简化数据的采集过程,保证调查数据的时效性。最后用灰关联法验证了其可行性。