即日启航 林鹏的快乐生活

独自坐在星巴克,享受着难得的午后阳光,店内散发的淡淡咖啡香气让疲惫的我有些飘忽。电脑前随意翻看网络上的娱乐新闻,很多网站上都有她的美图,她就这样走进了我的视线,她是林鹏。     

精英生活

今年的天气真的很奇怪,6月了还没有像往年那股热;不过这天气倒让人觉得舒服,太阳似乎也在很温柔地对你说话,难得好心情,找来了三个精英车主朋友,薛运达,刘孙雷和刘洪涛,大家聚在一起谈车谈人生,这美好的下午,就如此度过了。     

接入管理技术在城市道路平面交叉口中的应用

城市道路平面交叉口是城市路网中重要的节点,也是事故频发和造成延误的瓶颈点。为了缓解交叉口问题,借鉴先进的接入管理技术,探讨其在交叉口安全、效率等方面改善中的作用及应用,对改善城市交通安全以及促进城市可持续发展具有一定的参考价值。     

一级公路路侧冲突强度与运行速度的相关性

一级公路是我国公路网中承担干线功能和集散功能的多车道普通公路形式.混行交通在我国公路交通中普遍存在,路侧冲突对交通流运行速度产生影响,定量分析路侧冲突对交通流的影响是公路设计的重要工作.通过调查驾驶员对不同路侧冲突类型的直观印象,为路侧冲突定义了4个强度等级,选择国内7个具有代表性的典型一级公路路段进行交通流数据观测,...     

超重车模型及多-单车道荷载效应

为获取超重车主要参数特性以及典型超重车模型,计算并对比多车道和单车道上超重车纵横向并行引起的荷载效应,收集了美国加州历时3 a的动态称重（weight-in-motion,WIM）数据,以加州交通厅许可荷载车模型为参照,提取实测超重车数据,分析了超重车辆荷载构成特点,建立了典型超重车辆模型. 分别计算了多、单车道超重车荷载效应,并将两者与现行的中国JTG D60—2015规范和美国AASHTO （American Association of State Highway and Transportation Officials）规范进行了对比. 结果表明:多车道叠加荷载效应较单车道以及中美规范值都大得多,单车道荷载效应与规范值相近或略高一点;多-单车道跨中弯矩最大比值为2.05倍,平均比值为1.65倍;剪力最大为2.05倍,平均为1.70倍.      

Reliability Analysis of Aero-Engine Main Fuel System Based on GO Methodology

To improve the reliability of an aero-engine main fuel system, the quantitative and qualitative reliability analysis of the system is conducted based on goal oriented (GO) methodology. The quantitative reliability analysis results and the minimum cut sets of the fuel system are obtained, respectively. These results are compared with the results of the FTA (Fault Tree Analysis) method, and the comparison result shows GO method is rational and applicable. Therefore, it is feasible to apply the GO method in the reliability analysis of an aero-engine main fuel system.     

浅谈安全气囊

不知你是否注意到,很多进口汽车都装有安全气囊。当汽车万一与别的汽车或障碍物碰撞时,它会自动充气,驾驶员和前排乘客的身体,就有这气囊“垫”状,不会碰到易碎的挡风玻璃或坚硬的仪表板上(图1)因     

汽车车身计算机辅助设计应用综述

本文回顾计算机辅助设计技术的发展及其在汽车车身设计中的应用，并概述国内外的应用情况，以作为车身设计系统开发有益参考。