深中通道伶仃洋大桥(主跨1 666 m)抗风性能研究

伶仃洋大桥（主跨1 666 m）为深中通道的主通航孔桥，位于典型的强台风气候区，易受台风主导的极端天气影响，桥面高度处的设计基准风速高达58.6 m·s^-1，桥梁的抗风设计面临极大挑战。介绍该桥从初步设计阶段到施工图设计阶段的抗风性能研究过程，包含初步设计阶段采用节段模型风洞试验实施的多方案结构比选和施工图设计阶段通过全桥气弹模型和节段模型风洞试验优化主梁气动措施两方面内容。通过整个抗风设计流程，最终确定了结构体系、主梁形式及梁高、中央稳定板高度、栏杆透风率和检修轨道位置等综合抗风措施，在保证抗风安全的同时提高了工程经济性。对于本工程代表的超大跨度悬索桥，以多种气动和结构措施综合提升桥梁的抗风稳定性，突破了颤振设计的认识瓶颈，成功地沿用了整体式流线箱形加劲梁，回归到桥梁设计及建造兼顾经济和安全的发展本源，对于采用整体箱梁的大跨度悬索桥极限跨径的应用具有重要的示范意义。     

知识经济挑战下我国人力资源的开发

知识经济对人力资源提出质量和开发环境的新要求，我国应从人力资源素质低和创新意识弱等现状出发，在迎接知识经济新的挑战时，采用优先投资和建立学习，创新技能培训 及创造相关环境等相应策略。     

道路桥梁施工技术的保障措施强化研究

自改革开放以来,我国现代化建设进程加快,道路桥梁的建设量激增,其中的问题也逐渐显现出来。道路桥梁建设是一种基础性建设,其在建设过程中需要较多的工序且环境复杂。本文通过分析道路桥梁施工现状,指出了其技术保障中存在的问题,并给出了应对策略,以期为我国道路桥梁施工质量的提升提供参考。     

适用乙醇的汽油机技术

近年来，全球变暖和能源安全问题正引起广泛关注。因此作为一种代用燃料，从生物质原料中制取的乙醇预计使用量会增加。目前，全球正在使用的含乙醇燃料以低乙醇含量（10％）为主。但巴西、美国和瑞典也使用高乙醇含量的燃料。因此柔性燃料汽车已进入市场。阐述了乙醇特性及适用于柔性燃料汽车的发动机技术。     

30t铁路工务平车的研制

简要介绍了30 t铁路工务平车的技术参数和主要结构,对2种装载方式下车体的强度及刚度进行了计算,通过试验和运用考验证明该车满足设计性能要求。     

路基端承灌注桩完整性及承载力研究

研究目的:研究如何判定武广客专路基端承灌注桩桩端轻微离析或严重离析混凝土的厚度和性质.研究结果:反射波法检测桩身质量完整性可以判定桩端轻微离析或严重离析混凝土的厚度和性质;桩端轻微离析或严重离析混凝土通过单桩静载试验得知其承载力大于2 000 kN.     

桥梁梁体伸缩量计算及其设置方法

本文分析桥梁梁体伸缩量的构成，计算伸缩缝宽度；提出了桥面伸缩缝常见设置方法。     

一种重型货车用新型柴油机的开发

介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术。新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性，也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求。     

谈企业档案宣传工作

档案宣传工作是特定主体以挡案为内容所进行的一种经常性的鼓动教育和制造舆论工作,是档案工作的一部分。随着市场经济的发展和国企改革的进一步深化,各企业为立足市场,纷纷精简人员、机构,做到以最小的投入获得最大的收益,求得更广泛的生存与发展空间。为此,各企业对其档案部门提出了更高、更多的要求。档案部门不仅要承担更多的管理职能,而且要努力做好挡案宣传工作、提高档案工作地位。本文试从档案宣传工作目的、方式及内容等方面做简要论述。