白术挥发油治疗癌性恶病质的实验研究

目的研究白术挥发油治疗癌性恶病质的效果并探讨其可能机制。方法通过C57BL6小鼠接种Lewis(小鼠肺腺癌)建立癌性恶病质动物模型。实验动物分5组:模型对照组、正常对照组、白术水煎剂组(DA)、白术挥发油组(VOA)、康莱特组(KLT)。观察癌性恶病质鼠治疗后的生理状况(体重、摄食量等)并采用RIA检测血清TNF-α及IL-6水平。结果①各治疗组小鼠生理状况明显改善、摄食量增加,体重增加仅见于KLT组,但均未恢复到正常水平。②VOA组与DA组小鼠血清TNF-α、IL-6水平均较模型组明显降低,VOA优于DA组。KLT虽然能使TNF-α水平降低,但却明显提高了IL-6水平。结论白术挥发油具有明显的抗癌性恶病质的作用,其机制可能与其能抑制肿瘤生长、调节血清细胞因子TNF-α、IL-6的异常升高有关。     

环境友好型防水粘结技术在城市桥隧工程中的应用

文章在分析城市桥隧路面铺装及交通特点的基础上,结合环境友好型水性环氧沥青防水粘结层技术的特点,研究和分析其路用性能,并将该技术应用于城市桥隧路面铺装结构中。研究结果表明：水性环氧沥青防水粘结层在20?℃条件下养生24?h的复合试件粘结、抗剪强度可达0.70?MPa、0.81?MPa,附着力拉拔强度达1.76?MPa,并且强度随温度升高衰减较小;工程应用表明,施工过程中无需加热,且无有毒气体排放,节能环保,具有优良的路用性能和施工便捷性。     

复杂环境下地铁深基坑水土压力的实测研究

通过对开挖深度为15．5m的多支撑基坑水土压力的现场实测,发现基坑开挖期间实测的孔压随着开挖引起的应力释放而逐渐降低,在中板浇筑和养护期间,孔压持续恢复性增加。受地下墙施工和养护的影响,开挖前的初始土压力与Jaky公式计算的静止土压力并不一致,开挖期间不同深度位置的土压力变化规律与挡墙的变形密切相关。     

监控量测技术在轨道交通TBM调头段

轨道交通TBM调头段新奥法施工具有开挖断面大、变形控制要求高等特点,常规的监控量测方法实施受限,本文主要介绍了全站仪非接触测量的方法,借此判断围岩的变形情况并进行数据回归分析;同时还对地表沉降、围岩压力、锚杆轴力和爆破振动等进行了常规监测。在确保施工安全的同时,判定二次衬砌支护时机,对类似的超大断面隧道监测具有一定的参考价值。     

TGF-β1对成人骨髓CD105~+间充质干细胞增殖与分化的影响

目的分离并鉴定成人骨髓间充质干细胞(mesenchymalstemcells,MSCs),研究TGFβ1对骨髓MSCs增殖与分化的影响。方法分离成人骨髓单个核细胞;MACS磁珠分选CD105+细胞;FACS检测其免疫表型;诱导分选的CD105+细胞向脂肪及成骨细胞分化,油红O染色、VonKossa染色及RTPCR检测脂肪细胞及成骨细胞;观察TGFβ1对分选出的CD105+细胞分化与增殖的影响;免疫荧光染色检测诱导后的脂肪细胞CD105的表达情况;MTT法检测TGFβ1对CD105+细胞增殖的影响。结果成人骨髓来源的CD105+细胞体外可向脂肪及成骨细胞分化;在向脂肪细胞分化过程中,加入1～50ng/mLTGFβ1后,成脂诱导体系中无脂肪细胞出现;在向成骨诱导过程中,加入20ng/mLTGFβ1后,钙化基质沉淀明显降低;在脂肪诱导体系中,MTT染色检测显示TGFβ1对CD105+细胞的增殖有明显促进作用(P<0.05)。结论TGFβ1抑制成人骨髓源CD105+MSCs向脂肪及成骨细胞分化,在向脂肪诱导过程中,TGFβ1促进MSCs的增殖。     

抗滑表层沥青混合料中细集料的选择

本文通过系统的对比试验,研究了细集料类型对于沥青路面抗滑表层的抗滑性能以及沥青混合料的稳定性和耐久性的影响。并提出选择棱角性好的碱性石屑作为路面表层混合料填隙细料,对于提高沥青混凝土的抗滑能力及其它路用性能具有重要意义。     

钢筋混凝土梁桥上部结构加固技术研究

前言，我国中小型桥梁建设的时间特性非常明显．20世纪60年代以双曲拱桥为主．70年代以桁架桥为主．80年代后大多采用工字梁加桥面板的拼装桥或T梁、箱梁桥．其中90年代初建造的桥梁质量较差。由于勘探，设计．施工．监理等多方面的原因．许多现有桥梁出现了各种问题，已不能适应现代交通的要求。这些问题不仅影响到桥梁的正常使用，有的甚至会造成严重的交通事故，带来巨大的生命、财产损失。为了适应现代交通的需要，满足现行桥梁设计规范要求．必须对各种旧桥、危桥进行补强加固。另外．目前我国正处在基础设施建设的高峰时期，公路网络化不断发展．对一些既有桥梁的承载能力提出了更高的要求。一部分桥梁已完全不适应要求，需拆除重建，但更大的一部分仅需改造加固就可以再投入使用。同美国．日本等发达国家一样，我国的桥梁系统现在正面临着越来越繁重的补强加固任务。对原有混凝土桥梁进行补强加固、改造翻新．能最大程度利用现有资源．保证其使用安全，延长其使用寿命。     

A new approach to inspect the internal pressure of vacuum switchgear

A new approach is developed to inspect the internal pressure within the vacuum switchgear by no means of magnet-exciting coil, micro-discharge threshold voltage Ud and field emission threshold voltage Ue, all of which are available in laboratory. Experimental results show that internal pressure is a function of the ratio of the micro-discharge threshold voltage to the field emission threshold voltage i.e., Ud/Ue. By this method, the internal pressure in the range of 100-10-4 Pa within vacuum chambers can be inspected without magnet-exciting coil which is required in conventional magnetron discharge method.     

实现道路驾驶技能考试自动化的技术基础

实现驾驶人实际道路考试的自动化,需要采集驾驶人、考车及周边静态物体、动态物体的各种参数,仅使用传统的传感检测技术难以满足要求.载波相位实时动态差分(RTK)GPS定位技术、超声波动态测距技术和驾驶人视线方向视频检测技术是三种新的检测技术,可大大提高实际道路考试的自动化检测率,提高整个实际道路考试系统的自动化考试程度,且能保证考试要求的检测精度和实时性要求.