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为了获取轨道扭曲不平顺几何信息,根据扭曲不平顺变化特征及轨道扭曲不平顺模拟器结构,建立了轨道不平顺模拟器双六自由度模拟平台位姿反解模型和位姿关联模型.借助Simulink位姿反解模型对国内常用轨距与转向架常用轴距对应的3种扭曲不平顺位姿反解进行解算,解算结果与位姿正解具有很好的一致性,验证了所建位姿反解模型、位姿协调关联模型的正确性.以某型转向架为例,利用试验台进行了不同基长的扭曲不平顺室内试验,研究了扭曲不平顺基长对轮重减载率的影响.试验结果表明,扭曲不平顺基长越小,轮重减载率越大,基长2.4、5.0 m的最大轮重减载率分别为0.594和0.581,满足国家标准规定的安全限值. 相似文献
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赵志刚 《武汉船舶职业技术学院学报》2012,(5):118-120,123
本文以IMO登记的55450条船名作为语料进行分析,认为船名以1-3词为宜,词汇选择以普通名词和形容词为主,地名人名、动植物、神话人物、星辰星座、臆造词、船舶用途命名为辅,极少使用修辞。 相似文献
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辽宁东部凤城碱性岩体的地质特征及形成时代探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
凤城碱性岩由赛马、顾家、瑷阳、柏林川四个岩株组成,岩相分异完整,为多期、多相的复式杂岩体,蕴藏有丰富的稀土、稀有、放射性以及非金属矿产资源。本文在论述岩体地质特征的基础上,据K—Ar和U—Th—Pb法测定年龄结果,进行岩体成因时代研究,认为该区碱性岩浆侵入时代为200—240Ma之间,贯穿在整个三叠纪时期内,岩体形成于印支期。通过岩体特征及成因时代研究,对指导该区进行与碱性岩体有关的矿产资源勘查与开发具有重要现实意义。 相似文献
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对于高速公路工程来说,其具有自身的诸多特点,比如非常广泛的涉及面、非常长的建设周期、受到较多因素的影响等等。对于高速公路工程来说,质量就是其生命,工程质量的重要性难以用单纯的语言进行形容和描述,所以对于整个工程来讲,一个非常重要的控制问题就是工程的质量,在这个过程中,监理发挥着尤其重要的作用。基于此,本文主要对高速公路工程施工中质量监理的有效措施进行了探讨。 相似文献