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41.
通过项目开发施工阶段的成本问题,提出成本控制五方面的措施,具有较强的现实意义。  相似文献   
42.
赵平  ;李赵今 《中国水运》2009,(4):238-239
沥青路面水损坏对路面的安全性能影响很大,本文从水的来源与交通量过大和重载方面分析了沥青路面水损坏的影响因素,并针对性的探讨了相应的养护对策。  相似文献   
43.
赵平 《航海》1997,(3):33-34
轮船航行在茫茫大海之中,究竟依靠什么驶向彼岸呢?要航行。动力理所当然是非常重要的部分.然而如果光有动力的话,轮船在大海中就会连失方向。同时由于不同海况的原因。太多的海事事故将不断地发生。为此,导航设备便成了保障船舶安全航行的另一重要部分。它指引船舶正确的方向.尤如人的“五官”一般,了解周围的一系列情况。使船舶避开危险区域.安全、直接地驶达目的地。  相似文献   
44.
谷氨酰胺(Glutmine,GLN)是体内含量最丰富的游离氨基酸,长期以来被认为是一种非必需氨基酸.研究表明,GLN是一种具有特殊作用的氨基酸,它是组织间氨转运载体,是核苷酸和其他氨基酸合成前体,是快速分化细胞的主要能源物质,并参与机体内谷胱甘肽(Glutathione,GSH)的合成.目前认为GLN是一种条件必需氨基酸,其与消化系统疾病的关系也日益受到重视。IGLN在消teo4的生理代谢1.1GLN在肝脏中的代谢GLN的正常血浆浓度为0.6mmol/L,肝细胞内为7mmol/L,线粒体内为20mmol/L,这种浓度梯度的维持主要靠GLN的跨股转运系统…  相似文献   
45.
不同冻土条件和路基结构将影响冻土区路基裂缝的发生和发展过程.文章分析了多年冻土区路基裂缝产生的原因,从宏观和微观的角度分析了加筋土抑制冻土裂缝的机理.以青藏铁路清水河加筋土路基试验段为工程实例,调查了该区域路基裂缝的形态,并对比分析了不同加筋方式的处理效果.结果表明,在清水河高温不稳定冻土区内,当加筋路堤中竖向加筋间距为0.6m时抑制多年冻土的裂缝效果最为有效.  相似文献   
46.
海洋运输以其独特的优越性在四化建设中起着重要的作用。在当前改革开放的形势下,为了使生产力得以进一步大幅度的提高,原料物资等需要安全、优质、大量的运送,海运将在这其中起到更大的作用。但是船舶终日在大海上航行,船员的工作环境是恶劣的,工作强度也很高,尤其是机舱工作人员。机舱内高温、油味、噪音、颠簸以及其它不良环境因素给  相似文献   
47.
六盘水枢纽斜坡坡残积型软黏土病害产生原因分析   总被引:2,自引:2,他引:2  
赵平 《路基工程》2001,(5):49-51
对六盘水枢纽地区斜坡残积型软黏土特征性质与产生路基病害原因进行分析,总结了这方面调查、设计的经验、教训,强调要超越《规范》约束,对地质环境、岩土体性质特征认真分析,据以处理。  相似文献   
48.
代表性路面弯沉检测设备技术性能综合分析   总被引:3,自引:1,他引:3  
介绍了路面弯沉检测技术的发展状况,对代表性弯沉检测设备的技术性能进行了综合分析,为这类设备的引进和选型提供基本的技术依据。  相似文献   
49.
埃塞俄比亚黑棉土胀缩特性及大气影响深度研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:埃塞俄比亚在建亚的斯亚贝巴至吉布提铁路Sebeta-Dire Dawa段,地处东非大裂谷内,为火山喷发物覆盖,地表广泛分布黑棉土,多具强膨胀性,对铁路工程影响大。黑棉土的胀缩特性及大气影响深度直接影响路基设计措施和路堑换填深度,进而影响工程设计质量和投资。因此,有必要对黑棉土的胀缩特性及大气影响深度进行研究,为黑棉土地段路基设计提供依据。研究结论:(1)埃塞俄比亚黑棉土天然密度、干密度小,天然孔隙比大,自由膨胀率、蒙脱石含量、阳离子交换量高,含有机质(灼烧失量),多具强膨胀性等特性;(2)埃塞俄比亚雨季黑棉土在荷载作用下主要表现为压缩,旱季地表土在浸水条件下具有较强的膨胀性;(3)埃塞俄比亚黑棉土(膨胀土)地区大气影响深度为3.5 m,大气影响急剧层深度为1.6 m;(4)本文对埃塞俄比亚类似工程项目的地质勘察和路基设计具有一定的参考意义。  相似文献   
50.
海上溢油属突发性海洋污染事故,需要人们进行快速应急反应,调用方方面面的应急技术装备及资源,尽可能对事故予以控制、减少所造成的环境污染等各种损害和不良影响。国内外支持溢油应急快速反应行动的相关技术主要用于以下方面:对海上溢油漂移的动态进行空中监视、浮标跟踪和模拟预测;对受威胁敏感资源发出污染预警,并采取必要措施加以保护;通过应急决策支持系统和溢油清污系统对海上溢油实施有效控制,采用适宜的回收设备进行清污。  相似文献   
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