化临高速公路绿化设计

随着人们对环保意识的增强，公路绿化变得越来越重要。根据高速公路绿化要求，从植物学、生态学、环境美学的角度，结合化临高速公路沿线气候、地形、地理环境等特点，阐述了化临高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计，合理布局，科学配置，使化临高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一。     

物流金融管理的运作模式与发展策略

针对供应链竞争时代作为实体经济的物流行业和作为虚拟经济的金融行业逐渐融合的趋势,探讨了物流金融管理的4种运作模式,提出了物流金融管理发展的创新策略.     

XML访问控制模型研究

详细分析基于XML的访问控制应满足的基本要求,结合XML的结构化特点,提出基于XML的访问控制概念模型,设计各主要功能模块,并对访问控制处理流程进行了简要说明。     

现代机械加工技术的发展探究

近些年来，随着西方发达国家新型加工技术的快速发展，传统的机械加工技术正发生着革命性的转变。也正因如此，如何促进我国机械加工技术能够更好的向高效、低能、精密、数字化的方向发展则尤为关键。本文笔者即从当今机械加工技术的主流发展趋势入手进行粗浅的探讨，并结合我国的实际情况提出提高我国机械加工技术水平的几点个人建议，以供参考。     

牵引变电所基本电费选择方式研究

牵引电费是电气化铁路运输企业向供电部门支付的一笔能源费用,做好电费的统计分析和管理工作尤为重要,将会创造不可估量的价值,并取得双赢的结果。通过对牵引电费计费方式研究发现,普速线的变压器安装容量较小且线路较为繁忙,基本电费所占比例较小,大多不适合按最大需量计费方式;高铁变电所变压器安装容量较大且运行初期列车密度小,基本适合按最大需量法计费,每月每变电所可节约70多万元。2013年3月开始启动京广高铁、石太客专牵引电费计费方式变更工作,截止2013年8月已节省基本电费1 362万元。     

某GDI发动机排温保护控制策略研究

文章对缸内直喷废气涡轮增压发动机的排温保护控制策略进行了研究,通过降低空燃比控制的基础上增加扭矩模块控制,解决超温保护问题。通过道路及NEDC循环测试,表明排温保护功能对发动机性能影响较小,可以有效的降低发动机热负荷。     

环保型汽车燃料的实践与探讨

<正>目前,由于城市建设项目的大规模开发和机动车辆数量的大幅度增加,空气污染情况严重。空气污染整治工作已经到了刻不容缓的地步,而空气污染当中,车辆尾气的污染占有较大比例。车辆排放尾气中含有大量对人体有害的物质,专家指出:这些排放的有害物质,可导致人体细胞的损伤,     

基于CMEXS-函数的SVPWM仿真研究

通过对TIDSP高效实现SVPWM的机理分析，提出在Matlab／Simulink中用CMEXS．函数实现SVPWM的一种简单实用的方法，并通过搭建仿真模型，进行了仿真验证。仿真结果表明该方法简单、高效，容易理解和实现。     

关于高速公路收费网络安全防护的研究

收费网络系统安全与否已经成为高速公路能否正常管理、业务系统能否正常运行的关键。联网收费系统的安全,是联网收费运营的重要保障。高速公路收费网络应构建成一个安全系统,防止病毒、内部人员、外部人员的恶意攻击和入侵,保证联网收费数据的完整性。     

钢结构桥梁SMA混合料拌和温度影响因素

在我国钢桥面铺装主要有以下三种型式,一为南京长江二桥为代表的环氧沥青混凝土;二为用于江阴长江大桥桥面铺装的沥青玛蹄脂（即浇注式沥青混凝土）;三为重庆鹅公岩等大桥为代表的双层SMA结构。近年,还出现了浇注式沥青混凝土和SMA混凝土复合式沥青铺装,例如山东胜利黄河大桥。应该说这三种铺装型式各有优劣．这里不再细说,从施工角度可比较如表1。