铁路编组站信息资源整合研究

分析了我国铁路编组站信息系统使用过程中的问题,提出了信息系统整合的思想和原则,构建了系统网络结构及实现方式.     

京沪高速泰安段大修工程路面排水设计

路面排水是否通畅,对路面各种病害的产生和发展具有决定性因素,通过路表排水设计、沥青混凝土路面结构选型及抗渗性设计和路面结构内部防排水系统设计等方面完善路面排水系统,对高速公路的正常运行和行车安全具有重大意义。     

数字化技术对航海教育的影响

从船舶和航道信息数字化、船舶操纵数字化、船舶管理模式的变化、航海教育的变化四个方面,论述了数字化技术对航海教育的影响。     

铁道车辆用牵引电动机的最新技术动向

着重介绍了铁道车辆用牵引电动机的技术动向,例如通风方式的发展,轴承免拆卸更换结构等,分析了实测效率达到96%的高效牵引电动机、小型牵引电动机、永久磁铁同步电动机等电动机的技术特点、性能、维修以及运用效果。     

钻孔灌注桩施工中事故的预防及处理

根据笔者从事的广东省广惠高速公路A6标段桥梁钻孔灌注桩基础的施工经验总结，介绍钻孔灌注桩在施工过程中遇到的各种事故发生的原因，提出了相应的预防和处理方法。     

简述高等级公路环境影响评估

环境影响评估是高等级公路建设用地情况及工程可行性研究的重要指标，通过泰肥一级公路的环境影响评估报告阐述了高等级公路营运营声环境的评价、施工生态影响评价，污染防治与生态破坏减缓恢复措施。     

75kg/m钢轨和60kg/m钢轨对轨道结构影响的试验研究

为了对比75 kg/m钢轨和60 kg/m钢轨对轨道结构的影响,在实验室铺设了长7 m有砟轨道实尺模型,在其他轨道部件相同的情况下,分别使用60 kg/m钢轨和75 kg/m钢轨,进行了轨道结构静刚度、荷载垂向和纵向传递、钢轨倾翻、振动冲击响应等对比测试。试验结果表明:使用75 kg/m钢轨后,轨道结构刚度有一定程度增加,路基表层压应力有明显降低,集中荷载得到有效分散;钢轨、轨枕受到的振动冲击有一定程度降低;在水平荷载较大时,75 kg/m钢轨更有利于保持轨道结构的稳定。     

TWT型停车器控制系统在CIPS环境下应用的研究

通过对CIPS的控制模式和与传统的控制模式进行对比,介绍了TWT型调车场尾部停车器自动控制系统在CIPS环境下的应用。     

汽车撞击城市立交桥墩后对桥墩结构的影响

如何评估汽车撞击对桥梁产生的安全影响是一个非常重要的问题。对汽车撞击城市立交桥墩后造成的桥墩受冲击动荷栽进行力学分析，得到汽车的冲击力、桥墩的顶位移和破坏的临界力，对城市桥梁下部构造设计、桥梁维修、加固、桥梁荷栽分析等．具有一定的参考价值。     

太原公交

新年 我公司与建行共推联名卡——近期由建行发行市民可充值坐公交 2015年12月31日晚6时,这是本应走在回家路上,赶着与家人团聚,共度跨年美好时光的时刻,但信息中心的技术人员整装列队,准备迎接即将开始的IC卡升级工作. 自1998年IC卡系统投入使用以来,此次升级项目是覆盖范围最广、提升程度最高的一次.长期以来,我公司受建设资金短缺的困扰,一直未对IC卡系统进行主动完善和提升.充值方式单一,充值网点不足且分布不均.