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991.
辽宁东部凤城碱性岩体的地质特征及形成时代探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
凤城碱性岩由赛马、顾家、瑷阳、柏林川四个岩株组成,岩相分异完整,为多期、多相的复式杂岩体,蕴藏有丰富的稀土、稀有、放射性以及非金属矿产资源。本文在论述岩体地质特征的基础上,据K—Ar和U—Th—Pb法测定年龄结果,进行岩体成因时代研究,认为该区碱性岩浆侵入时代为200—240Ma之间,贯穿在整个三叠纪时期内,岩体形成于印支期。通过岩体特征及成因时代研究,对指导该区进行与碱性岩体有关的矿产资源勘查与开发具有重要现实意义。 相似文献
992.
铁路货车新型动态超偏载检测装置的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了采用新型剪切应变传感器(称重轨)设计的铁路货车动态超偏载检测装置,给出了系统的检测原理及硬件和软件设计。该装置采用轮扫描、轴计量的检测方式,结构简单,检测精度高,安装维护成本低,在试验中取得了较好的效果。 相似文献
993.
本文对箱式钢水包半挂运输车的箱体、车架、连接架构及车辆附件等部分的设计进行了简要介绍,该款车型实现了钢水包公路运输和厂区内铁轨运输的可能性。随着大中型钢厂的规模不断扩大,单靠铁轨运输钢水包已远远不能满足生产所需。 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
目前,国内很多城市还存在五路交叉的路口,这种路口一直是交叉口控制方面的难点。在遇到五路交叉的情况下,从减少冲突点出发,设计中经常会采用环形交叉口的形式。不可否认,环形交叉口有其独有的优势,它可以减少交叉冲突,降低延误,缩短排队长度,但其优势也是在一定条件下的,而且当交通量比较大时,单独环形控制交叉口还有出现环道”锁死”的危险。本文以凤台县五路交叉口为例,讨论五路交叉口在不同控制方式下的效果,主要分析五路交叉在单独环形控制和环形加信号控制下的区别,并用VISSIM软件进行仿真,最后分析总结五路交叉进行组织优化的经验。 相似文献
999.
赵志军 《交通世界(建养机械)》2014,(26):272-273
近年来,在社会生活对公路需求逐渐增多的背景下,公路工程建设日益增多,公路施工技术也得到了显著的发展,这对于我国公路建设事业的发展无疑是具有重要意义的。为了更好的发挥出公路工程在社会生活当中的重要作用,必须要提升公路工程的施工质量,公路施工技术作为影响公路工程施工质量的关键环节,其在公路施工过程中的管理与控制效果,直接决定了其在公路施工中的应用水平,因此做好对公路施工技术控制的管理,不仅决定了施工技术的有效性,更影响着公路工程的实际质量,因此做好公路工程施工技术的管理与控制对于公路施工企业来说至关重要。 相似文献
1000.
<正>近年来,随着一些新兴的包含重大危险源的工业园区的不断兴建,一些规模较大破坏性较强的火灾不断出现,使得这种重大危险源区域的消防工作面临的问题也越来越多,因此重大危险源区域消防规划逐渐成为人们关注的焦点。本文应用系统安全工程理论以及相关的数学方法,对重大危险源区域火灾风险进行评估,建立了进行区域火灾风险评估的基本理论,给出了建立火灾风险评估指标体系的原则,利用模糊 相似文献