地下空间与地铁高质量发展设计探讨

随着城市的更新和发展,道路交通供需矛盾、城市基础配套设施不足等问题日渐突出。文章以深圳市南山区科苑大道地下空间综合开发项目为例,结合城市更新、地铁车站、综合管廊、路面改造等多个方面同步设计,从城市全局角度考虑地下空间问题,利用众多创新手法进行研究探讨,以实现地下空间与地铁高质量发展。相关经验可为其他类似地下空间综合开发项目提供参考和借鉴。     

国产聚酯纤维混合料在市政沥青路面中的应用

基于对国产克拉丝聚酯纤维和国外聚酯纤维的技术参数比较,通过室内试验和试验路检测,对掺国产克拉丝聚酯纤维的沥青混合料的路用性能加以比较,而提出的最佳掺量及其施工工艺建议的合理性,已经试验路检测结果得到了证实。     

燕山高风险特长隧道综合勘察技术应用

燕山隧道位于燕山山脉西段,其间发育一处较完整的火山喷发-侵入旋回,导致其地质条件复杂。应用综合勘察技术基本查明了该隧道的工程地质和水文地质情况。针对隧道复杂的地质条件和设计要求,系统阐述各种勘察方法的使用原则、应用范围、工作程序和应用成果。综合勘察结果表明,隧址区整体地质条件较好,局部发育岩性接触带和构造破碎带,需采取风险控制措施。施工揭露与勘察结果基本相符,表明综合勘察应用效果较好。该隧道的实践经验证明,以航测遥感分析判译及区域大面积地质调绘为基础,结合物探测试和钻探验证的综合勘察技术是地质条件复杂的高风险长大隧道勘察工作的关键。