高速公路经营管理方式及组织结构设置探讨

介绍国外高速公路的经营管理模式，分析我国现有高速公路经营管理机构所采取的经营管理方式及内部组织结构设置情况和存在的问题，并根据知识经济时代企业组织结构的演变及发展趋势提出改善高速公路经营管理方式及内部组织结构设置的建议。     

体验式营销的新窗口

<正>日前,斯柯达上海百联与荣安驾校展开合作,双方希望发展成为深层次的战略合作。汽车体验式营销的出现,说明国内汽车厂商在车辆性能调教上越来越有进步。与此同时,车企、车商与驾校的合作,将有助于汽车产业上下游的融合。通过驾校做好品牌的延伸,让驾校学员享受到更多的品牌增值服务,前景将是十分可观的。     

既有电气化铁路增建第二线接触网设计应注意的问题

针对陇海线宝兰段增建第二线接触网工程中的一些特殊典型工点设计，进而归纳总结出在既有电气化铁路增建第二线接触网工程设计中应重点注意的一些问题，并特别强调了在设计前期应加强专业动态联系的重要性．     

公路养护工程管理系统的研究与开发

本文从系统设计，系统模型，系统运行等方面，研究了公路养护工程管理系统的思路及技术方法，并编制了可供工程实际应用的计算机软件。     

以“质量第一”为座右铭 访大陆集团商用车&售后配件及服务中国事业部董事总监范瑞鑫

<正>大陆集团的历史与汽车发展的历史不谋而合,但传承与历史相融合,大陆集团始终通过不断研发新技术来持续影响和改善汽车的发展趋势。高科技、高稳定性和高质量的部件是原产配套业务的基础,更是大陆集团售后市场业务的基石。140多年的厚重历史承载风雨,自1871年启程,时至如今,始终秉持奔腾不息骏马精神的大陆集团已成为遥遥领先的国际汽车零部件供应商。2013年,大陆集团创下333亿欧元的销售巨额,业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,并致力于提升驾乘安全     

拥抱梦想 踏实前行——访上海仕成汽车技术服务有限公司总经理张远群

坐在仕成汽车技术服务有限公司的客户休息室里，透过宽敞明亮的玻璃幕墙，维修车间里的运作情况尽收眼底：身着统一整洁工作服的维修技师正在有条不紊地忙碌着，车间里井然有序，维修工具整齐地摆放在工具车上，配件也有专门的推车安放，车间地面一尘不染。这与传统汽车修理厂油污遍地、油漆味刺鼻的阴暗封闭脏乱差环境有着天壤之别。客户接待与服务区域的透明玻璃幕墙设计让环境变得更加敞亮，整体简洁而高雅。     

冬季轮胎市场愈演愈烈

随着中国国民安全意识、汽车养护意识的不断提高，越来越多的车主开始选择使用冬季轮胎，这也导致了国外几大轮胎品牌抢滩中国冬季轮胎市场的热况。而国内品牌的反应则很低调，原因何在呢？     

品牌二手车将成二手车市场主流

<正>我国二手车市场或将迎来第一一次井喷,但二手车交易量仍远低于新车销量。随着国内二手车行业日趋完善,行业内的竞争也更加激烈,从国外二手车产业发达国家的发展来看,将二手车行业品牌化将是大势所趋。2013年,中国汽车市场二手车交易量达到520.33万辆,同比增长8.60%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣先生表示,二手车市场的第一次井喷有望从2014年开始。目前,我国机动车保有量已经达到1.2亿辆的水平,2014年,最近一批车辆将进入置换期。据预测,2014年,中国二手车市场的交易量将达到600~700万辆,未来两年,二手车流转将突破1000万辆。即便我国二手车市场将迎来第一次井喷,实现突破1000万的销量,但二手车的交易量仍远低于新车销量,这在成熟的汽车社会是不可思议的事情。在发达国     

铁路电气化技术装备的现状与趋势

到2020年,我国铁路营运总里程数将达到15万公里,同时铁路电气化率将达到70%以上,并且还将继续增长。为了对我国铁路电气化系统发展相关问题进行深入调查、研究、分析,洞悉铁路电气化系统今后的技术发展方向,为铁路电气化供电装备的技术创新与安全管理提供详尽的参考依据和准确的市场定位,2019年12月13日-14日,“第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会”在北京召开。     

维亚特动力科技胃品质和诚意服务中国

总部位于意大利都灵的菲亚特动力科技（FPTIndustrial,以下简称FPT）是世界500强企业菲亚特家族成员之一,隶属于凯斯纽荷兰工业集团。作为一家全球领先的动力总成供应商,FPT的主要产品包括排量范围2．2～20L的F1、F5、NEE、Cursor、Vector五个系列的柴油发动机,最高扭矩200Nm～500Nm,功率范围31-740kW,广泛应用于商用车、工程及农业机械、发电、船舶等多个领域。