AIS型柴油发电机组智能控制系统设计

作者设计的AIS型柴油发电机组控制系统,已经广泛应用于各种军用和民用柴油发电机组的智能控制、实时检测和参数显示以及三遥控制。本文主要介绍控制系统的基本组成、控制方法和技术特点。     

协方差及相关系数在决策树构造中的应用

传统的ID3决策树算法以信息增益作为属性选择的准则值,但是信息增益大的属性并不一定就是有价值的属性.本文引入概率论中描述随机变量之间相互关系的协方差及相关系数的概念,提出了一种新的决策树构造方法.     

基于MEMS加速度计和陀螺仪的姿态检测系统

本文根据微机电系统(MEMS)加速度传感器的工作原理和特点,对姿态检测系统的原理、组成以及数据采集进行了研究.提出了一种基于MEMS三轴加速度传感器和陀螺仪的倾角检测系统的实现方法.采用加速度计和陀螺仪的数据融合,有效地提高姿态检测系统的检测精度.     

新型空调外机钣金设计与强度分析

钣金结构设计是空调外机设计中的核心内容之一,对于空调外机的稳定性起着至关重要的作用。空调外机的钣金件设计不仅要满足空间结构要求,还需要提高外机在工作过程中的可靠性。文章针对空调外机的噪音和振动问题,设计出一种新型的空调外机,用Creo软件对其进行三维建模,再利用有限元技术对空调外机钣金结构的动态力学行为特征进行研究。结合ANSYS软件中的模态分析及静力学分析功能,对设计结果进行验证。研究结果表明：增加外机壳体钣金厚度以及压型的复杂程度,有利于远离共振固有频率,提高外机抗形变的强度。     

基于车路协同的城市智慧道路关键技术框架研究

车路协同技术不断成熟,智慧城市发展不断进步,智慧道路研究和建设尤其重要。研究智慧道路需求分析,明确智慧路口和全息路段两个典型应用场景,通过构建道路数字基础设施,研究多方位立体监测与多因素动态耦合下道路安全风险精确感知方法,实现微观场景内交通参与物认知、运动状态及协同感知,进而通过边缘计算单元支撑车路协同,为面向车路协同场景的智慧道路建设提供技术条件。     

协方差及相关系数在决策树构造中的应用

传统的ID3决策树算法以信息增益作为属性选择的准则值，但是信息增益大的属性并不一定就是有价值的属性。本文引入概率论中描述随机变量之间相互关系的协方差及相关系数的概念，提出了一种新的决策树构造方法。     

基于网络安全的大秦线网络优化方案设想与实施

对大秦线铁路通信中应用的GSM-R网络的安全性能以及安全防范措施进行全面叙述;对网络优化从基本概念、基本理论和现场实践等诸多方面予以阐述;就大秦线网络优化方案提出设想并从理论和实践两个方面进行论证和实施总结。     

一种载货车重心测算新方法

载货车重心的位置对汽车的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性有着至关重要的影响,同时对车辆轴荷分配、制动力分配、轮胎使用寿命以及弯道最高车速也有很大影响。文章介绍了一种通用、方便、快捷、简易的车辆重心测量方法,辅助设计人员对车辆重心的理论设计状态进行实车测量验证,还介绍了汽车重心位置基本变量的测量方法、重心推算方法和不同驱动型式车辆通用的推算公式。     

生物发酵过程温度PID控制器设计

设计并分析生物发酵过程温度控制器的性能，讨论了控制品质调节的可行方案，利用人工神经网络解决了实时控制过程中的参数调节等复杂计算问题。其实现方法简单易行，对其它工程应用也有一定的参考价值。     

基于神经网络的工程图表数值计算

以典型的工程图表为例,提出了一种用神经网络来解决工程设计中的查表问题的实用方法.计算结果表明,对于一个较为复杂的工程图表,需要一个4层的BP神经网络才能很好地处理,从而为工程设计CAD提供了一个有效的方法.