单相300W 50Hz逆变电源设计

介绍了一种应用推挽式电路设计的单相300 W 50 Hz逆变电源,给出了系统的结构原理图,并详细阐述了逆变电源的功率主电路、PWM控制电路、保护电路和故障显示及报警电路的设计方法。试验结果表明,该逆变电源设计合理、可靠性高,并在小型化、提高功率密度和可靠性方面,取得了很好的效果。     

基于DSP组合式航空变换器的设计

介绍了基于DSP的三相航空变换器的设计原理和设计方法.采用电压型PWM整流器、高频链逆变器和周波变流器级联组合,使整机开关最大程度地实现了软开关,并可靠解决了周波变流器的“软换流”问题.试验结果表明,该变换器设计合理,具有较高的高功率因数和可靠性.     

行波法在铁路自闭／贯通线故障测距中的应用

铁路自闭/贯通线路故障点的精确查找对于提高系统供电可靠性具有重要意义。本文介绍了行波故障测距的基本方法和现阶段已解决行波测距的关键技术;结合自闭/贯通线路自身的特点,对行波法在故障测距应用中存在的问题及解决方案进行了归纳总结。最后展望了行波测距在自闭/贯通线路中广泛应用需进一步研究的问题和难点。     

基于最优滑模控制理论的船舶稳定性控制策略研究

船舶的稳定性设计具有非常重要的意义,可以有效保障船舶的航行安全,提高船舶航运的可靠性。传统船舶的稳定性设计主要集中在船体的水动力优化和自动舵设计方面,本文针对船舶的稳定性,首先建立了稳定性模型,然后基于一种最优滑模控制理论,开发了一种新型船舶稳定性控制策略,并对该控制策略的原理和基本结构进行了详细的介绍。本文的研究对提高船舶的稳定性,改善船舶航行安全有重要的意义。     

造价全过程管理在政府投资项目中的应用

针对目前我国建设工程造价分阶段计价与控制的不足,结合厦门影剧院维修改造工程的工程造价控制实例,阐述在财政性投资项目中所推行全过程造价控制是一种行之有效的造价管理办法。     

一种新型的Boost TL和Full-Bridge复合变换器的设计

针对低压蓄电池供电系统,设计了两级升压变换电路的拓扑结构,该拓扑结构由Boost TL三电平升压电路和Full-Bridge全桥电路构成,通过对两个升压环节进行调节使其输出达到所需要求。此拓扑结构相对于普通一级变换电路来说具有一定的优越性,通过理论分析、仿真、试验结果验证了此拓扑结构的可行性。     

白沙河大桥上部结构安装施工

从结构特点及工程背景、安装流程等方面,介绍广州地铁六号线2标跨珠江右航道——白沙河大桥上部结构(钢箱刚构单肋系杆拱桥)的拼装方案。     

轨道交通应急指挥多源异构数据的融合方法

随着信息技术的迅猛发展,基于计算机的多媒体数据已经显示出很强的使用价值,对社会信息化的发展产生了重大的影响,本文提出了轨道交通突发事件应急指挥系统中的各种信息数据的分类和来源,提出了一种将轨道交通突发事件应急指挥系统中的各种信息数据按时间顺序贯穿并记录留痕,可在事后、事中完整的查看和再现任何一个阶段的信息和数据.     

基于模态应变能分析和板件单元贡献分析的车身阻尼处理

基于汽车车身有限元模型与乘坐室空腔有限元模型,以声固耦合方法为车内噪声分析预测手段,分别以车身模型的模态应变能信息和对车内场点的板件单元贡献信息为指标,确定了对车身板件进行阻尼处理的位置和面积.并通过实例验证了2种阻尼处理方法的效果.模态应变能指标具有普遍适用性,而板件单元贡献指标对特定工况下的噪声问题具有针对性.     

声屏障建设项目的全寿命周期环境管理初探

本文基于全寿命周期理论对公路声屏障建设项目的设计、施工、验收运营维护等过程进行了分析、研究,指出了目前声屏障建设项目管理中存在的问题,提出对声屏障建设项目需进行全寿命周期环境管理的建议。