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311.
郑西客运专线渭南站位线路方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
赵永红 《铁道标准设计通讯》2005,(8):1-4
针对郑西客运专线铁路的技术要求和地处黄土地区的特殊地质问题,结合郑西客运专线设计中确立的一系列专题科研成果,对渭南车站段线路所处区域内的地质情况及断裂、滑坡等特殊地质,开展了一系列富有针对性的评价分析,以实际勘察资料为基础,经过技术经济综合评价,做出较为合理的线路方案推荐意见。 相似文献
312.
赵宝义 《铁道物资科学管理》2004,22(4):31-31
发展第三方物流有着巨大的市场价值和社会价值。就企业而言,将物流业务外包给第三方物流公司,可以帮助企业减少投资和物流运营成本、削减存货成本和运输成本,提高顾客服务水平和质量,减少或分散企业的资金风险,可使自身专注于提高核心竞争力:就社会而言,发展第三方物流可将社会上众多的闲散物流资源有效地整合和利用起来,大大地缓解交通压力,带动物流业的发展,有利于产业结构的调整和优化。 相似文献
313.
314.
时空效应计算理论是近年来我国深基坑计算的新理论;抗隆起计算是决定性地下连续墙人土比的决定性因素.文章主要介绍了上海地铁中兴路车站围护结构的设计和抗隆起计算,重点阐述了在围护结构设计中如何应用时空效应理论. 相似文献
315.
泰国RAMA8斜拉桥主跨安装及桥面吊机研制 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了中港三航局承建的泰国RAMA8斜拉桥主跨结构特点,主跨钢框架和砼面板的安装方案,以及桥面吊机的设计、制作、试验和实际使用情况。 相似文献
316.
桩基础收缩徐变对刚构桥计算的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
赵志军 《铁道标准设计通讯》2005,(11):116-118
通过比较刚构桥在不考虑桩基础和考虑桩基础的收缩徐变情况下的内力和位移,阐明了桩基础的收缩徐变对刚构桥梁部的内力影响较大,而对刚构桥梁部的位移影响不大,对刚构桥桥墩的内力和位移也影响不大;分析了收缩徐变时间对刚构桥内力的影响。在此基础上,对刚构桥的设计提出了一些合理的建议。 相似文献
317.
本文根据笔者4年来维护成都铁路局域网的经验,描述了办公网常见的网络不通现象及解决办法,帮助众多的网络用户更快地发现问题所在、更好地排除网络故障。 相似文献
318.
319.
采用三维瞬态温度场,建立大体积混凝土温度场有限元计算模型,研究了温度场在承台内部分布和随时间变化规律,并制订了一套完整的温度与裂缝控制方案,实践证明,采取控制措施后,施工效果良好。 相似文献
320.
文章介绍了在全间区一次铺设无缝线路的施工方法,讨论了需要解决的施工封锁、锁定轨温和有关施工机械问题、这一方法的实现,除了有赖于转变观念外,还需要周密地做好管理组织工作。 相似文献