俄罗斯利用原车体翻新客车

沃罗涅日车辆修理厂近10年来对各种客车进行翻新大修和采用现代材料及先进配套制品装饰翻新客车内部,取得了成功经验和较好效益。     

城市道路桥梁施工质量问题分析与预防

城市道路桥梁是市政建设中的重要组成部分,是城市交通的动脉.随着城市化发展步伐的加快,道路桥梁的建设也随之得到提升,伴随而来的是许多质量问题,这些问题会对建筑物的外观和使用功效产生一定的影响.对城市道路桥梁施工质量问题进行分析,并提出一些建议和措施,希望起到预防的效果.     

容岑一级路梧州段项目执行情况报告

报告了容岑一级路梧州段建设办在建设过程中严格招待国家建设程序,履行业主职责,依靠监理和地方政府,加强监督管理,创建优良工种等经验和体会。     

水下圆砾地层盾构隧道施工期力学响应实测研究

为研究水下圆砾石地层盾构隧道施工过程中管片结构的力学响应,以常德沅江隧道为背景,选取沅江东线隧道江中埋深最大断面,采用连续测量方式对施工过程中管片的内力变化特征及管片外水压力进行测试,并将实测数据与数值模拟结果进行对比分析。主要结论如下： 1）水下圆砾地层中盾构隧道管片结构外部水压受施工过程的影响显著,距开挖面1~10环呈波动变化,沿横断面不同位置出现最大值的时间不同,但在10环之后趋于稳定; 2）管片结构轴力受到脱环和注浆的影响明显,其中前3次注浆的影响最为显著,影响范围为1~9环,弯矩变化与轴力类似,但受注浆影响较轴力延迟1环左右; 3）稳定后管片轴力和弯矩量值均大于数值计算值,说明稳定后管片受盾构顶推、浆液固结、错缝拼装效应影响较大。     

不同含水量液舱在弹体撞击下的动态响应特性

为了明确液舱在平头弹体侵彻下的变形毁伤特点,利用100%含水量液舱的高速侵彻实验,结合数值仿真方法,分析了平头弹作用下液舱含水量对舱壁动态响应的影响规律。结果表明：在相同含水量条件下,弹体初速度越高,弹体在水中的速度衰减越快,耗散的动能越多;同时弹体速度的衰减也随液舱含水量的增加而增大。弹体动能的耗散使得舱内形成空泡,且空泡尺寸随弹体速度的增加而增大。液舱壁由于空泡的作用产生了外凸变形,且其变形量随弹体速度及含水量的增加而增大;当液舱部分含水时,舱壁出现非对称变形,液面下的舱壁的最大变形量与满舱时近似相等。     

船用螺旋桨立体模型的计算机实现

曲面零件的计算机几何造型一直是工程和计算机图形学中的难点和重点。船用螺旋桨是典型的曲面零件。此文提供了一种船用螺旋桨立体模型的建立方法,并用计算机实现了螺旋桨的立体模型。     

OptiWin照度计算软件在海洋工程照明设计中的应用

传统的照度计算方法繁琐复杂,而应用于船舶照明系统设计的软件则有利于提高工作效率与质量。举例说明GLAMOX公司研发的OptiWin照度计算软件的应用过程,并概括了OptiWin软件的优越性及其在海洋工程照明设计中的应用前景。     

基于Maritime Charting的内河电子航道图制作优化研究与应用

本文结合内河电子航道图生产实践,通过分析现有电子航道图生产中存在的诸如人工参与过多、使用软件繁多和生产工序复杂等缺点,总结得出一套全新的电子航道图制作流程和方法。该方法主要包括GDB模板制作、建立满足S-57的物标对应关系等关键技术,涵盖了从数据采集到S-57标准海图文件生成的完整流程,整个过程均在ArcGIS软件中进行,避免了频繁切换应用软件的问题。作者以信阳市南湾水库为研究对象,使用基于Maritime Charting的内河电子航道图制作方法,成功生产出南湾水库电子航道图,证明了该方法的有效性和实用性。     

多通道轮轴动应力遥测系统研究

介绍了系统工作原理和抗干扰措施，其中ＤＭ码的选择帧格式码的确定以及同频信号的快速提取和时域滤波等内容作了详细途述。     

对《铁道劳动安全卫生与环保》杂志的期望

1974年创办的《铁道劳动卫生通讯》主要报道劳动卫生方面的论文。随着铁路劳动保护和环境保护事业的发展,逐年从劳动卫生的专业范围扩展到劳动保护、环境保护等诸方面。为了适应新形势发展的要求,今天,《铁道劳动安全卫生与环保》脱颖而出,与广大读者见面了,在此表示祝贺。《铁道劳动安全卫生与环保》是铁路唯一探讨保护职工在运输生产建设中安全和健康的劳动医学、安全技术和环境科学的杂志。要办好《铁道劳动安全卫生与环保》根本问题要面向铁路运输生产建设,为三百万铁路职工服务,多报道现场需要的信息,推广现场需要的经验。刊物必须注意科学性,使每一个数据和结论都经得起实践和时间的检验,引进国内外先进科学技术为铁路所用,学习他人办刊改革的先进方法,并总结自己的经验,使这一刊物具有