“联迅”机房与动力设备远程监控系统——一种便于管理的计算机监控系统

本文对香港丰联企业有限公司研制的“联讯”机房与动力设备远程监控系统进行了介绍，分析了其主要特点，并给出了其系统结构。     

货车轴承内油封组装松动的原因分析

由四方车辆研究所研制的新结构货车轴承密封(又称非接触迷宫式密封)于1999年4月正式投入运用,取代了已使用20多年的整体接触式密封.在使用性能上新结构密封克服了整体接触式密封存在的运转初期摩擦力矩大、温升高,密封性能差,密封罩易松动,密封件使用寿命短等缺陷,特别适合在提速车车辆轴承上使用.但新结构密封在组装过程中出现了内油封基本内径与原密封座外径装配时产生松动的现象,该问题若得不到有效解决,将直接影响新结构密封的使用性能,严重的会造成内外油封之间的相对摩擦,引起高温.     

基于智慧地铁的车站客流压力分级管控策略

从地铁车站大客流管控需求出发,提出了基于智慧地铁的车站客流压力分级管控技术和管控策略,即基于客流智能监控的车站客流压力分级技术和基于客流压力分级技术的大客流管控策略。分析了智慧地铁下的车站大客流管控需求和思路,介绍了车站客流压力分级管控技术和管控策略。该策略的提出可为地铁运营管理者更加精细化地处理各类大客流风险提供了依据。     

高填方软土路基先处理（强夯）机理

先处理法即为我们所说的强夯法．强夯法处理地基由法国梅那技术公司（Louis Menard Technique）于1969年首创。该方法将80～400KN重锤从6～40m处自由落下产生巨大的冲击力，从而达到提高地基承载力并消除地基变形的一种方法。     

基于数值试验的减振器阻抗特性研究

基于四端参数法分析了计及高频波动效应的圆柱型橡胶减振器的阻抗特性,以E型和BE型减振器为研究对象,通过合理的建模技术,借助有限元软件数值计算该减振器的机械阻抗。在此基础上,探索加载对减振器机械阻抗的影响规律,所得的计算结果与减振器的实测特性相符。该文为后期减振器的研制及其阻抗特性的确定提供计算方法。     

能降低端电压和容量的有源电力滤波器并联混合补偿拓扑结构 …

提出了一种能够同时降低端电压和容量的有源电力滤波器并联混合补偿拓扑结构。     

锦州港至白音华铁路分期扩能方案研究

锦州港至白音华铁路是我国蒙东地区煤炭外运的重要通路之一,研究年度随着运量分阶段迅速增长,通道运能与需求之间的矛盾将逐步显现。立足该铁路通道实际和功能定位,在对运输需求充分分析的基础上,以减少工程废弃为原则,研究制定分期配套的扩能措施,力争实现投资效益最大化。     

西安铁路局首届科技大会隆重召开

11月16日西安铁路局召开了首届科技大会,会议由局长助理晋志毅主持。陕西省委常委、副省长洪峰出席会议并作重要指示。     

坚持科学发展观 推动交通大发展

胡锦涛总书记在党的十七大报告中指出：在新的发展阶段继续全面建设小康社会，发展中国特色社会主义必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻科学发展观。