高速动车组齿轮箱接地装置故障碳刷电流验证试验

介绍了开展碳刷载流磨耗试验的试验台设计和搭建方法,并选用故障碳刷和完整碳刷进行了载流磨耗对比试验,探究了在使用过程中故障碳刷对系统电流的影响,为线路中故障碳刷的应用和检修提供了参考依据.     

水性环氧沥青在沥青坑槽修补技术的中的应用

坑槽是沥青路面的典型破坏形式,严重影响路面的平整度和行车的舒适性。本文介绍了水性环氧沥青的基本性能,并通过粘结性及抗剪切强度试验,推出了水性环氧沥青在坑槽修补技术中的使用性能。     

俄罗斯利用原车体翻新客车

沃罗涅日车辆修理厂近10年来对各种客车进行翻新大修和采用现代材料及先进配套制品装饰翻新客车内部,取得了成功经验和较好效益。     

不同含水量液舱在弹体撞击下的动态响应特性

为了明确液舱在平头弹体侵彻下的变形毁伤特点,利用100%含水量液舱的高速侵彻实验,结合数值仿真方法,分析了平头弹作用下液舱含水量对舱壁动态响应的影响规律。结果表明：在相同含水量条件下,弹体初速度越高,弹体在水中的速度衰减越快,耗散的动能越多;同时弹体速度的衰减也随液舱含水量的增加而增大。弹体动能的耗散使得舱内形成空泡,且空泡尺寸随弹体速度的增加而增大。液舱壁由于空泡的作用产生了外凸变形,且其变形量随弹体速度及含水量的增加而增大;当液舱部分含水时,舱壁出现非对称变形,液面下的舱壁的最大变形量与满舱时近似相等。     

客运专线42号无砟轨道无缝道岔设计方法研究

基于纵横垂向空间耦合模型,对42号无砟轨道无缝道岔钢轨的纵向受力及变形、道岔钢轨的横向变形、无缝道岔允许轨温变化幅度以及限位器的铺设与养护方法等进行深入研究。结果表明:该设计方法对客运专线42号无砟轨道无缝道岔实际铺设情况考虑得较为详尽,能够较为准确的计算道岔尖轨跟端处钢轨横向变形,可对限位器结构的铺设与养护维修提供指导意见,适用于客运专线42号无砟轨道无缝道岔的设计与检算。该设计方法可为客运专线42号无砟轨道无缝道岔的设计与养护维修提供参考。     

菏宝与榆蓝高速公路跨洛河段共线方案研究

两条高速公路交叉在公路建设中经常遇到,一般常采用十字交叉的不共线方案,在某些特殊情况下,采用两个T形交叉、其间设共线段的方案也可能更优。现针对菏宝与榆蓝高速公路交叉方案,通过工程规模、建设成本、运营成本及生态环境等方面的综合比选论证,深入分析比较不共线及共线方案的优缺点,进而得出综合较优的交叉方案。高速公路共线问题涉及因素较多,旨在通过工程实例探讨解决该问题的方法和思路,为类似工程方案的科学决策提供参考。     

多通道轮轴动应力遥测系统研究

介绍了系统工作原理和抗干扰措施，其中ＤＭ码的选择帧格式码的确定以及同频信号的快速提取和时域滤波等内容作了详细途述。     

对《铁道劳动安全卫生与环保》杂志的期望

1974年创办的《铁道劳动卫生通讯》主要报道劳动卫生方面的论文。随着铁路劳动保护和环境保护事业的发展,逐年从劳动卫生的专业范围扩展到劳动保护、环境保护等诸方面。为了适应新形势发展的要求,今天,《铁道劳动安全卫生与环保》脱颖而出,与广大读者见面了,在此表示祝贺。《铁道劳动安全卫生与环保》是铁路唯一探讨保护职工在运输生产建设中安全和健康的劳动医学、安全技术和环境科学的杂志。要办好《铁道劳动安全卫生与环保》根本问题要面向铁路运输生产建设,为三百万铁路职工服务,多报道现场需要的信息,推广现场需要的经验。刊物必须注意科学性,使每一个数据和结论都经得起实践和时间的检验,引进国内外先进科学技术为铁路所用,学习他人办刊改革的先进方法,并总结自己的经验,使这一刊物具有     

“联迅”机房与动力设备远程监控系统——一种便于管理的计算机监控系统

本文对香港丰联企业有限公司研制的“联讯”机房与动力设备远程监控系统进行了介绍，分析了其主要特点，并给出了其系统结构。