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71.
根据船舶电站设计的需要,开发了一种船舶电力负荷计算通用软件。该软件支持以文件格式存、取数据;对数据具有浏览、查询、修改、删除、增加功能;具有完善的报表输出功能,且可智能地选择电站发电机组的功率和数量;在Windows环境下提供菜单式的友好界面,是完全的事件驱动的程序包。 相似文献
72.
为研究在炸药诸特性中将哪种特性变化到什么程度对破岩效果带来怎样的影响,现仅将炸药特性中某些特性值作较大变化,对乳胶炸药的其它特性大体上作一定控制,在混凝土试块中进行破裂爆破试验。其结果,块度分布最随炸药发泡能及爆速的增加而破碎度相应增加,并变成碎片,为此,弄明了合适的影响度是发泡能须大于爆速才行,并还弄明了破碎面积也与发泡能及爆速有关,而与冲击波能无关。据二次回归分析结果,合适的影响度为发泡能是爆 相似文献
73.
74.
75.
论述了路桥用APP防水卷材主要的材料性能,通过对其物理力学性能及防水机理的分析,结合已有路桥工程实践中应用的APP防水卷材经验,可知使用APP防水卷材,对沥青混凝土桥面防水和白加黑路面改造的反射裂缝治理与防水是十分有利的. 相似文献
76.
77.
介绍一种新型的小型振动振荡夯实技术和机械,探讨机械的设计理论和系统的确定方法,给出关键部位的理论计算公式,经样机试制、实测和效果试验研究,取得了第一手资料,为该类机械的制造和使用提供了科学依据。 相似文献
78.
航海类专业(海洋船舶驾驶、轮机管理、船舶电气管理、船舶通信导航等)是航海类院校的主干专业,该类专业每年招生数占总人数的40%左右。航海类专业新生质量的高低,直接影响到培养海运人才的数量和质量。1965年原高等教育部曾将航海类专业列入到机密专业招生,但只实行了一年,因“文革”而终止。 相似文献
79.
路基工后沉降是路基填土在车辆动荷载及其自重作用下发生蠕变引起的,因此研究土体在交通荷载作用下的蠕变特性对预测路基工后沉降有较大意义。为利用流变力学理论成果,将车辆动荷载和路基土自重荷载简化的组合荷载做等效处理。基于分数阶微积分构建分数阶黏壶,将分数阶黏壶替换西原模型黏塑性体中常值黏性元件,即得到一种土体黏弹塑性疲劳本构模型。当组合荷载上限应力大于土体临界动应力时,模型为分数阶西原模型,可反映土体破坏型疲劳变形规律;反之,则为反映土体稳定型疲劳变形规律的广义Kelvin模型。结果表明:该模型能较好地描述交通荷载作用下土体疲劳变形特性,对试验数据拟合的相关系数在0.91以上。 相似文献
80.