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401.
汽车静态感知质量评价具有评价层次多、评价指标多、评价人员多等特点,针对整车静态感知质量评分计算较难问题,提出一种评分计算方法。该方法运用层次分析法确定各评价指标和评价人员的主观权重,并利用熵值法对各评价指标的主观权重进行修正,利用评价人员个人评分和集体评分的偏离程度与熵值法优化评价人员权重,进而调整更新集体评分结果,经过多次优化,直至集体评分趋于稳定。最后通过1个算例,说明了计算的过程,证明了方法的可行性。  相似文献   
402.
轨道不平顺测量数据总会受到不同程度的污染。轨道谱的传统周期图估计和时间序列AR模型估计结果都对污染较敏感,算法缺乏鲁棒性。用鲁棒估计新理论对轨道不平顺随机信号进行鲁棒—稳固谱估计,并对估计的轨道谱曲线与传统轨道谱曲线进行对比,同时对观测数据加入脉动噪声后的轨道谱进行估计。结果表明,鲁棒估计谱对原始数据的干扰要求低,具有鲁棒稳健性。  相似文献   
403.
404.
对多级降压小孔喷注复合型消声器设计理论与优化方法中存在的问题进行了分析,介绍了为改善2这些问题所做的一些探索工作。  相似文献   
405.
介绍了封粘式光电缆连接装置的结构、技术规格、主要技术性能及实际应用效果。  相似文献   
406.
交通运输是国民经济和社会发展的重要基础性产业和服务性行业,也是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一.发展“低碳公路”是我国低碳交通运输体系建设的重要组成部分.通过对公路全寿命周期理念以及绿色低碳公路概念的阐述与分析,将全寿命周期理念与绿色低碳公路建设相结合,并以云南麻昭绿色低碳高速公路建设为例,阐述了在公路建设各阶段中节能减排的方法,论证了在全寿命周期理念下绿色低碳公路建设的必要性.  相似文献   
407.
时事速递     
正上海2016年禁止燃气助动车上路上海市政府办公厅近日发布《关于燃气助动车限期报废事项的通告》(以下简称《通告》)。《通告》规定,自2016年1月1日起,禁止驾驶燃气助动车上路行驶,禁止液化石油气加气站充装钢瓶。此外,《通告》还对擅自拆卸钢瓶及改装动力装置等作了相应规定。《通告》明确,上海于2014年6月1日至2015年12月31日,设立5个集中回收点为市民提供燃气助动车回收服务。在此期间,车主应当将整车(含钢瓶)送至集中回收点办理回收登记,各液化石油气加气站发现钢瓶超出检验有效期的,应当告知车主将燃气助动车送至集中回收点,并禁止给超出检验有效期的燃气助动车钢  相似文献   
408.
本文阐述了依据相对价值工程方法的0—4强制决定法、价值系数法开展预防性养护对策选择的过程,并以南方某高速公路为例,进行了最佳预防性养护对策选择。  相似文献   
409.
如何科学、合理地使用舰炮火力是一个复杂的系统分析问题。针对现代海战场体系破击作战的特点和要求,提出了一种多属性的系统结构模型。该模型首先分析系统中各属性之间的影响关系,进而分析各属性、要素对整个系统的关联问题。实例分析表明,多属性系统结构模型对于评估舰炮火力打击方案是可行、有效的。  相似文献   
410.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车.在行驶途中突感发动机功率严重下降,车跑不起来。 故障检查:停车检查油路中无空气,VE分配泵上的供油电磁阀工作正常,供油正时经核对无误,喷油泵喷油压力正常,雾化良好,发动机气门间隙无误,汽缸压缩力亦在规定范围内。  相似文献   
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