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51.
为实现材料及构件的长寿命化,不但要提高构件及材料自身的耐用性,而且,还要解决如何灵活、合理而高效地运用材料的课题。文章介绍了以往致力于材料、构件长寿命化以及合理运用材料的实例,并提出了今后的应用和研究方向。  相似文献   
52.
介绍了日本东海铁路公司名古屋工厂为了在车削车轴集电环时,不实施齿轮传动箱的分解、组装,以提高作业效率,制作了齿轮箱搁置台、齿轮箱悬吊部固定夹具、轴承压盖固定用夹具。经试验表明,可以顺利实施集电环车削作业,并缩短作业时间。  相似文献   
53.
从环境保护的观点出发,汽车的排放正受到广泛的关注。但是,由于缺乏完备的测定方法和标准,车辆在实际道路上的排放仍未得到充分的评价。开发出一种新型的车载排气测定系统,它由数据记录仪、气体分析仪、排气流量计,以及用于监测试验车辆运行条件的各种传感器组成。描述了这一车我测定系统的配置,并通过这一车载测定技术说明了美国环保署制订的“40 CFR part 86 subpart T”法规中的“不超过”计算方法。  相似文献   
54.
村梅 《交通与运输》2012,28(3):67-67
油价不断上涨,驾车节油的方法有多种,但以下七种习惯却易增加油耗。一、猛加油很多人喜欢享受猛加油的推背感,殊不知这是以成倍增加油耗为代价的。然而增加的这部分油耗并没有多跑,所以没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油,  相似文献   
55.
介绍了日本开发磁悬浮列车的历程和试验情况,以及开发这项技术的想法和对未来前景的展望。  相似文献   
56.
本文主要介绍隧道在第三纪泥岩滑坡地带通过的施工情况和所采取的一系列加固安全措施。  相似文献   
57.
固体高分子型燃料电池(PEFC)用的膜片的实际应用是作为食盐电解用的隔膜而开发的氟系列离子交换膜片。美国杜邦公司的纳芬膜片已经商品化了。日本的旭化成和旭硝子公司分别上市了佛雷弥恩膜片和亚西普雷克期膜片。这些氟系列离子交换膜片,作为高分子膜片具有高离子传导性和耐热性(80-100℃、改质气体系统燃料电池的工作温度最高可达100℃)并且具有优良的抗拉强度以及耐电池内部的氧化,还原反应,这样就可保持可靠的化学稳定性能。因而广泛使用燃料电池用的离子交换膜片。其化学结构是在由氟结合的碳-碳组成的高分子主锁上具有氟烷结构(-CF2-CF2-)。从此主锁开始氟烷侧锁同样地延伸。作为离子交换的砜酸基(SO3H)结合在其尖端上。  相似文献   
58.
59.
12世纪以后的濑户美浓窑是对福建陶瓷的模仿,是福建陶瓷的日本化生产.濑户美浓窑的模仿生产,时间上正值东亚社会的国际局势发生动乱的时期,技术工艺上受福建陶工的直接指导,濑户美浓窑所模仿生产的产品,均为日本饮食文化和茶文化中所需要的器皿.为福建陶瓷工来到濑沪美浓提供方便的是福建和濑户美浓的禅僧以及福建和堺市的海商,而12世纪末期构建起来的福建与堺市的贸易体系基础--东海太平洋禅宗网络的存在使陶工的移动成为可能.  相似文献   
60.
马自达汽车公司对于第四代跑车继续采用“人车合一”的技术理念,开发了Skyactiv-G 1.5发动机。这款发动机的技术亮点之一是追求汽油机理想燃烧效率,为此采用了一系列关键技术,如采用高压缩比13.0来改善燃油经济性等。  相似文献   
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