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991.
992.
1 概述
桥式起重机主梁上拱度是一项很重要的安全技术指标.目前,测量上拱度多采用拉钢丝法、连通器测量法和水准仪测量法3种方法.拉钢丝是采用较普遍的一种方法,具有读数直观、不受环境影响和操作简单等优点.由于钢丝在自重的作用下产生下垂,因此应将测量
…… 相似文献
993.
上海高速公路弹性收费政策主要是针对集装箱运输的,为了鼓励形成外高桥港区和洋山港的陆上集疏运通道,对在郊区环线的高速公路和出洋山港的高速公路上行驶的集装箱车辆统一只收费10元。这一举措立刻吸引了大量原来行驶在不收费的干线公路上的集装箱车辆,郊区环线高速公路上集卡成队,而原拥挤的干线公路得以有喘息之机。 相似文献
994.
上海轨道交通13号线工程西起嘉定区的华江路站,东至浦东新区的罗山路站,正线全长33.60公里,设站26座。西端设北翟路车辆段,东端设川杨河停车场,全线正线及车站均采用地下线及地下车站,分为两期建设。 相似文献
995.
一位在房产中介公司工作的经理,他目前上班距离较长,乘公交车不方便,平时还要经常外出,只有使用助动车比较方便。但上海已限制燃油助动车的购置,电动自行车一次充电行驶距离只有50~60公里,而且充电不方便,因此选用了燃气助动车。买车加牌照7000元,审照2年一次,一次加气可以行驶80~90公里。现在每月行驶1000公里左右,每3天左右加一次气,还是比较方便的,加上维修保养每月大概花费200元。 相似文献
996.
997.
为解决因运行时间不确定性导致的公交到发时间不准点问题,本文基于公交线路双方向发车趟次和运营时间的不对称特征,提出一种可变行车计划优化问题。以最小化车辆使用数和乘客等待时间为目标,考虑车次链的行程接续和电动公交车辆电量等约束,构建公交时刻表和车辆排班一体化优化模型。根据可变行车计划优化问题特性设计改进的粒子群算法(Modified
Particle Swarm Optimization for Timetabling and Scheduling, MPSO-TS)进行求解,定制粒子编码和子代更新方式。采用“基于优势车次链”的子代更新机制,以“车次链”为纽带最大程度地保留父代被继承信息中时刻表与车辆调度方案之间的关联性。使用连云港市某公交线路验证模型和算法,案例结果表明:可变行车计划能够有效保证车辆到发准点性,通过更紧密的排班计划将使用车数由35辆减少至31辆,车辆使用效率提升了28.1%;所提出的MPSO-TS算法求解效率较高,具有较好的稳定性,可有效避免计算结果陷入“局部最优”。 相似文献
998.
·瞬间-- ·力量速度快感 ·与你同时引爆 鑫源和韩国DAELIM合作共同推出"鑫源-DAELIM"摩托车的消息在摩托圈里早就流传开了.韩国车以领先的工艺设计水平和雄厚的研发制造技术在全世界早已享有盛誉,特别是韩国DAELIM因其与日本本田40余年的合作,被誉为韩国的本田,在韩国拥有80%的市场,其统治地位无人能动摇!但由于其产品在中国市场较少,所以多数中国消费者对其还不太了解,更没有真正驾乘过. 相似文献
999.
为了应对柴油机日益增长的需求,并力求在提高扭矩性能的同时实现节能,开发了1 款新型高效率2. 8 L 直列4 缸柴油机。该发动机以1 种创新的燃烧概念为基础,通过减少冷却损失,使发动机效率得到了提高。通过限制缸内气流及改善燃烧室隔热,减少了冷却损失。为了避免限制气流对排放产生影响,开发了1 种能够通过优化缸内燃油分布来提高缸内气体利用率的新燃烧室形状。采用了1 种能够根据气体温度改变壁面温度的新型隔热涂层来提高燃烧室的隔热性能,因而减少了冷却损失,并避免了进气加热的协调作用。为了采用这种燃烧概念,并同时提高动力性能,必须着重调整进排气道的高流量特性。通过采用具有独立功能的进气道、优化进气门的直径和布置、以及提高进排气系统的总体效率实现了这种调整。由于优化气道形状需要更大的设计自由度,因此开发了1种具有较高密封性能的新型气缸盖衬垫,这种缸径为92 mm 的气缸盖衬垫仅采用4 个缸盖螺栓。由于整台发动机都贯彻这种燃烧概念,并结合各种减小摩擦的技术,该发动机的CO2排放比原有机型的减少了约15%,最高热效率约达到44%。 相似文献
1000.
2.城市、港湾、商人资本在欧洲,最初把城市间的商品交易大规模地汇集起来的是汉萨同盟。所谓的汉萨同盟,就是北德意志各城市以及海外城市的德意志商人团体的同盟,是为了维护其贸易上的利益而成立的。它从13世纪后半期到15世纪末很繁荣,控制着北欧的贸易。汉萨商人组织连结北欧各地的马车队、组织海运,通过其商品流通来振兴产业。汉萨同盟还控制着从贝尔根到西欧一带的鱼市场;汉萨同盟的一个中心———科隆的商人垄断了莱茵河谷的贸易。汉萨同盟的基本框架到13世纪中期便完成了。吕贝克和汉堡在同佛兰德地区的布鲁日之间缔结了贸易协定,与科… 相似文献