赤湾港设计波浪的选用上（上）

本文旨在用赤湾港设计波浪的计算实例，说明应用风浪计算公式时，如何考虑设计风速、风区长度，沿程水深等因素，进行必要的订正；还讨论了当地风-浪经验公式的适用程度。经过综合分析后选定较为可靠合理的设计波浪，用于港口设计。     

一种轨道式集装箱起重机小车车轮偏心纠偏装置

堆场轨道式集装箱起重机常出现小车行走跑偏、水平导向轮啃轨问题,导致轨道及导向轮磨损加快.通过分析小车跑偏的可能因素,提出一种在小车轮加装偏心装置的方案,纠正小车跑偏现象,取得了较好效果,具有较好的应用推广价值.     

水下航行器固有频率模型的可靠性分析

使用有限元模型进行仿真分析已在我国船舶行业中得到了广泛的应用,但是对有限元模型可靠性的研究较少。针对水下航行器结构,将振动频率的试验结果是否处于有限元模型计算的预报区间内作为标准,判断有限元模型的可靠性。基于设计参数型的有限元模型修正和确认方法,以水下航行器结构振动频率为响应特征,建立有限元的响应面模型,使用蒙特卡罗模拟和核密度估计预报水下航行器前四阶模态频率的区间估计和概率密度函数,通过比较试验结果和区间估计判断水下航行器有限元模型的可靠性。     

曲轴弯曲与过热的现场修理

某滚装船主机曲柄销烧蚀严重,造成曲轴弯曲0．45mm,曲柄销表面硬度超过正常水平3倍以上,且极不均匀。由国外修理无望的情况下,青远华林与青岛万度力公司携手开拓,创造性地在现场对该主机曲轴实施了校直、退火、加工等服务,并于2个月后,在青岛再次对该主轴进行检验．证明该修理工程的成功。     

柴油机曲柄销与主轴线平行度的测量和加工

采用现场加工技术对恢复柴油机曲轴的工作状态是一项行之有效的快捷方法，如何保证曲柄销与主轴线的平行是保证现场加工成功与否的技术关键，我们经过多方面的研究、探讨、试验，以及与国外同行的交流、切磋，终于成功开发了曲柄销现场加工设备，经过在实船的实践，证明了该项技术的成功，其加工的精度达到了设计要求。     

天津临港工业港区防波堤及口门布置研究

防波堤及口门布置是港口规划中非常重要的环节,根据天津临港工业区项目开发及港口远期建设发展的需要,结合港区自然地理条件、天津港港口规划、海河口水利防洪规划、港区通航安全环境影响评估等多项研究成果,提出港区防波堤平面布置方案及设计尺度,并分析评估其合理性和适应性,可供同类港区规划参考。     

热网管道的腐蚀与防护

金属管道的腐蚀是客观存在的自然现象。由于腐蚀破坏使管道的使用寿命大大缩短，造成的经济损失相当严得，管道外壁的防腐保护成为二盼突出的问题，为保证管道长久安全运行，本文介绍了一种供热管网的耐温防腐涂料。     

锰中毒治疗的研究

慢性锰中毒治疗以驱锰、DA替代疗法为主，物理治疗为辅。CaNa2EDTA仅适用于早期轻症锰中毒的治疗，L-dopa对具有肌肉僵直及肌张力障碍的锰中毒治疗有效，但这2药易出现副作用。PAS-Na治疗锰中毒有一定的近期疗效，远期疗效未见报道。辅助治疗的一些药物、保健品和物理疗法尚属探讨性研究，有待进一步验证。