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101.
缓和曲线长度对车辆曲线通过性能的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
通过动力学仿真分析发现,在现有的条件下仅仅通过适当延长缓和曲线的长度,可以提高机车的曲线通过速度,为准高速线路缓和曲线长度设置提供了参考,并提出了新的缓和曲线划分标准,给出合理的缓和曲线长度表。 相似文献
102.
再生沥青可以使老化沥青路用性能得到一定的恢复,但不能恢复其所有性能。本研究利用再生与改性复合作用对老化沥青性能进行改善,在宏观性能试验评价的基础上,再进行复合再生改性沥青的微观性能试验评价。研究内容包括:复合再生改性沥青试样制备,复合再生改性沥青性能的宏观与微观试验评价等。研究结果表明,沥青组分试验与SEM试验结果与宏观指标所表现的规律基本一致,再生与改性综合技术可以使老化沥青的高低温性能得到较好地恢复,解决了单一再生沥青的低温性能恢复不好地问题。通过对比分析沥青组分含量、SEM图与宏观性能指标之间的联系,探讨老化沥青复合再生改性作用的微观机理。研究结果具有一定的理论与实用价值。 相似文献
103.
104.
105.
法国国营铁路(SNCF)为高速列车选择了新的内部装修方案模型。新的设计强调个人空间,让高技术完全服务于新的舒适感觉。 此次高速列车内部装饰设计模型于2003年5月17日—6月15日,在巴黎香榭丽舍大街上举办的“首都列车”展览上向公众展出。 高速列车的内部装饰在设计上以当代美学为基 相似文献
106.
在欧洲,顶推法已成为桥梁施工中一种广为采用的方法。起初,顶推法仅用于结构相对简单的桥梁中,而在近几年,它成功地应用于几何结构逐渐复杂的桥梁施工中。瑞士瓦莱斯州的伊莱*福尔肯大桥(IleFalcon)正是这种潮流及发展趋势的代表之作,大桥为长曲线混凝土桥,其特点在于富于变化的跨度、梁高和顶板宽。 相似文献
107.
108.
109.
介绍了最新研制的北京八通线地铁车辆转向架主要技术参数、主要零部件结构、强度、性能等内容 相似文献
110.