土建工程施工安全风险管理软件研究与开发

依据"作业分解树(WBS)-风险分解树(RBS)与层次分解法(AHP)相结合的土建工程施工安全风险评估方法"理论,把施工安全风险管理工作分为结构分解、专家调查、风险计算和分析报表等四个步骤.在详细分析每一步骤的工作内客基础上,采用Dephi和ACCESS软件作为开发平台开发了"CS-Risk管理系统"软件.该管理软件的开发为土建工程施工安全风险管理者提供了一个具有可操作性的工具.提出的风险源、损失程度衡量标准及项目总体安全经验评价标准等需要根据工程特点不断地修改、完善和提高.     

大数据与云计算轮胎自动检测系统研究

本文提出一种大数据与云计算轮胎自动检测系统,将轮胎型号、规格、花纹特征等信息写入轮胎内置芯片的同时,利用传感器将胎温、胎压、关键部位轮胎磨损情况及行驶时轮胎动平衡等信息以射频信号形式传入车载电脑,车载电脑通过网络将所有信息上传到大数据中,通过云计算进行信息处理与分析,通过车载电脑或者其他终端设备实现轮胎性能参数的实时显示与监控。该轮胎自动检测系统可广泛应用于轮胎制造、汽车制造、交通运输、物流等行业,市场前景广阔。     

水泥、粉煤灰综合稳定钢渣在昌金高速公路应用中的配合比设计

将水泥、粉煤灰综合稳定钢渣作为高速公路底基层进行配合比设计,通过选择不同比例的粉煤灰、钢渣、水泥进行正交试验,最终选定最适宜比例的底基层混合料,用于工程建设效果良好.     

伊莱.福尔肯大桥的顶推设计与施工

在欧洲，顶推法已成为桥梁施工中一种广为采用的方法。起初，顶推法仅用于结构相对简单的桥梁中，而在近几年，它成功地应用于几何结构逐渐复杂的桥梁施工中，瑞土瓦莱斯州的伊莱.福尔肯大桥（Ile Falcon)正是这种潮流及发展趋势的代表之作，大桥为长曲线混凝土桥，其特点在于富于变化的跨度、梁高和顶板宽。     

米轨内燃机车车轮踏面剥离现象研究

DF21型机车是专门为昆明铁路局米轨铁路制造的C0-C0轴式内燃机车，为了适应该线路的复杂曲线，采用了自导向径向转向架，目前共有12台机车投入运用。第1批2台机车于2003年4月投入运用，至2004年8月2台机车运用约15万km之后，都相继出现中间轮对踏面严重剥离的现象，通过采取相应整改措施，目前所有12台机车运用里程均已超过25万km，中间轮对踏面仍保持良好状态未再发生剥离，现对这一现象的机理和整改措施进行详细分析。     

软土地基路堤稳定性分析

对饱和软土发生稳定破坏的原因进行了分析。指出饱和土体的有效应力是影响土体稳定的主要原因，根据软土失稳破坏的机理，有针对性地提出了提高软基础稳定的措施与方法。     

国道G111线工程建设项目进度管理方法的探讨

阐述了工程建设项目进度管理方法的特点,工程建设项目进度管理的主体,工程建设项目进度管理标准的设定,工程建设项目进度管理的方法,工程建设项目进度管理目标的实现。     

浅层盾构穿越铁路的施工经验

介绍了在城市地铁的建设中,浅层盾构穿越铁路的施工经验,在防止既有铁路轨道的沉降、维护线路的几何状态、确保铁路行车安全、做好既有铁路路基边坡稳定和行车安全施工方面进行了实践探索。结果表明,隧道开挖穿越铁路时,通过采取可靠的土体改良、路基加固、盾构机的超前钻进打眼注浆、减缓推进速度、调整优化掘进参数等措施,盾构法完全能够满足浅层隧道施工要求。     

面向长大桥梁结构健康监测物联网的云计算

云计算可以满足长大桥梁结构健康监测海量数据存储管理与专业计算需求,为此提出一种新兴的由第三方专业机构提供服务的结构健康监测云的概念.在总结结构健康监测物联网技术特点的基础上,分析了结构健康监测云计算系统需求,描述了结构健康监测云的系统架构,回顾了相关技术的研究现状并展望应用前景.     

技能型特色名校会计专业双师队伍建设探析——以山东商务职业学院为例

双师型教师是高职院校师资队伍建设的特色和重点,对人才培养的成败意义重大。会计专业双师型教师队伍建设仍存在着诸多问题,如认定标准不规范统一、多为"应试型"双师、实践锻炼效果不理想、缺乏科学规划等,为此应对双师型教师内涵有更全面的认识,通过制定科学的建设规划,建立以人为本的双师培养体系,构筑科学可行的质量保障体系。