传统高端路线

当发动机增压技术出现之后，要想获得更大的动力输出不需要单纯发动机的排量，增加涡轮或者机械增压装置就能达到目的，但是并有的消费者都认同这种提高发动机动力的方法，因为部分消费者对增压装置的可靠性持怀疑态度，于是提高发动机排量的传统方法始终有一批忠实的拥护者。     

田庄台大桥深水基础吊箱施工技术

介绍了田庄台大桥深水基础采用吊箱施工工艺与施工技术，并结合施工中出现的问题总结出吊箱施工中应注意的事项。     

雷声阵阵汽车服务暴风雨来临

据有关方面统计,截至2004年底,我国汽车保有总量已超过3 000万辆.国务院发展研究中心预测,我国汽车保有量将在2005年达3 356万辆,2010年达5 669万辆.这样巨大而有潜力的市场空间,令汽车服务商们憧憬.     

基于单变量散货船数学模型建立

分析了散货船船队发展现状及其今后的发展趋势,在对现有的船型数据资料进行整理分析的基础上,利用逐步回归计算机程序建立了散货船的数学模型。该模型的建立有利于掌握现代散货船主尺度要素变化规律,对其今后的经济论证可起指导性作用,有助于该船型的报价设计和初步设计,并可使其总体设计得到优化。     

水火弯板数据库系统设计

本文简述水火弯板变形原理，以及船板局部变形和整体变形的测试方法。在分析实船板的水火成形数据库系统数据结构基础上，给出了系统模块的设计功能和系统运行环境。     

钢板局部感应加热收缩量回归及实验分析

针对影响感应加热能量参数的不同组合,利用数值模拟方法探讨了以感应加热为热源进行水火弯板加工局部收缩量与各参数关系的影响规律,得出钢板表面局部收缩量与各加工参数之间的关系;据此对各种参数组合情况下变形实验的测量数据建立回归模型,利用回归分析程序计算分析得到钢板的局部收缩量的回归方程,试验测量与回归计算结果进行分析比较验证,结果令人满意。     

提高新训质量之我见

各级高度重视,加大训练组织指导新训是司训机构年度训练的重点工作,直接影响着年度训练任务的完成。因此,要切实把新训工作摆在中心位置。一是党委要真抓真管。发挥党委要对训练的决策、协调和监控作用,坚持“三从两严”的标准,使各项工作都以新训为轴线展开。对训练中反映的问     

船舶管路三维布局优化的变长度编码遗传算法

基于遗传算法提出一种适合船舶管路布局特点的变长度编码技术和相应的遗传算子。该编码方式和遗传算子具有下述的设计特点:保证染色体中的基因相互关联,避免在遗传操作中非法个体的产生;采用有方向指导的随机方式生成初始路径和子路径;根据约束条件划分布局空间;可在三维空间下对船舶管路优化布局进行研究。经仿真试验证明该方法可行、有效,优化结果令人满意。     

穿浪双体船线型参数化设计方法

提出了一套适合于穿浪双体船型线设计和变换的方法。该方法采用数学船型中的纵向函数法,以达到船型的迅速生成和变换。在设计各个纵向函数时,采用了非均匀有理B样条技术,可对复杂的船体线型做统一的表达。另外,在设计过程中给出了多种设计方案,为设计者带来了很大的自由度。最后,做了软件实现,设计的结果可在AutoCAD绘图环境中输出型线图,并可输出型值表。