配备驻车加热器的柴油机冷起动性能改进

在低于-30℃的极端低温条件下,对装有驻车加热器的某柴油机进行了冷起动试验,并对其出现冷起动困难的原因进行了分析.研究发现,使用驻车加热器后对电控发动机ECU冷起动控制参数造成不利影响,并且与柴油机原有进气加热器未能实现合理的工作协调,对此提出了对电控系统硬件和软件控制策略进行改进的技术方案.经过改进和对冷起动控制参数进行重新标定后,该柴油机冷起动性能得到较大提高.     

我国长大隧道施工发展趋势探讨

随着我国铁路、公路、水利等基础设施建设的加快，长大隧道（洞）的数量越来越多。对长大隧道施工的发展趋势进行了展望，提出需从八个方面予以重视和研究，包括提高机械化水平、减少辅助坑道改变长隧短打、推广TBM法、二次衬砌跟进及TBM掘进与二衬同步施工技术研究、恶劣地质条件下安全快速施工技术、超前地质预报及围岩监测、重视环境保护与水土保持、重视信息化管理的应用，以此来推动我国长大隧道施工技术的更大进步。     

锦屏电站引水隧洞Ф12．43m大直径TBM组装洞室设计与施工

据地质条件和TBM的形式、安装方式及采用的吊装设备,以及刀盘直径、TBM组件尺寸等因素,在充分考虑扩大洞室的功能特性、施工方法、衬砌结构等的组装、始发需要,并考虑TBM主机大件的摆放、部件转运所需的卸车区域等设计洞室的断面、长度、支护形式、衬砌结构、桥吊运行基础等,就施工过程提出有力的措施,以保证施工质量、安全与速度。上述设计方案与施工措施,为确保大直径TBM洞内顺利组装奠定了基础。     

高地震区广甘高速公路隧道抗震设计的探讨

道路工程遭受地震破坏的程度,相比之下隧道是最轻的。文中结合广甘高速公路穿越龙门山构造带的地质条件进行分析,在探讨选线原则及抗震标准的基础上,重点对隧道抗震设计及几座隧道方案提出了建议。     

南京地铁十号线越江隧道主要风险及措施研究

根据南京地铁越江隧道的环境、工程及水文地质情况,分析了大断面盾构掘进过程中存在的主要风险及其后果;针对不同的风险提出了不同的预防措施,以及事故发生后的处理措施。通过这种掘进前的风险预判与处理措施的提前拟定,可以预防和减少掘进中安全质量事故的发生,同时对于后续工程也有借鉴意义。     

城市轨道交通高架车站结构设计研究

城轨交通高架车站有3种结构形式,每种结构形式各有优劣,总地来说站桥合一形式是未来发展的方向。然而,目前对该类型车站结构设计还有一些技术问题未完全解决,存在结构合建计算分离现象。基于此,文章分析比较各类车站结构的优劣,并提出站桥合一高架车站结构的荷载取值、计算指标和工况组合等要求,并以实例形式说明该类结构形式的可行性。     

电动汽车整车控制器EMC性能测试及改进

针对自主开发的整车控制器(VCU)在EMC性能测试时所发现的问题进行了原因分析,提出了相应的改进措施,并进行了试验验证,从而为VCU之后的改版及其它电控单元的EMC性能设计提供借鉴和参考。     

群件技术在企业中的应用及安全性规划

基于对群件组成、知识管理实现技术的分析,并在对典型群件产品的特性和功能的比较分析基础上,选取了一种适用于现代企业,成本较低的、融合了知识管理的办公系统体系结构,并给出了其中知识库的设计及安全性规划方案.     

轻快好省,引领行业发展潮流——BPW 10t级轻量化车轴介绍

为贯彻国家政策法规、满足物流业对运输车辆更高的要求,作为世界挂车车轴行业的领跑者,BPW适时向中国市场推出了BPW10t级轻量化车轴,该车轴具有轻、快、好、省等4大特点。本文特予以简单介绍。     

港口总体规划下港区控规的指标实现

《港口法》实施后,各港口所在地的港口主管部门需要编制港区控制性详细规划来指导港区建设。但在控制性详细规划中确定哪些控制指标,是一个尚待解决的问题。本文借鉴城市控制性详细规划提出控制指标的思路,结合港口专业特点,提出了港区控制性详细规划应提出的控制指标,对港区控制性详细规划的编制具有参考意义。