基于实例类比推理的软基处理方案决策方法

为合理考虑公路软基处理方案决策中诸多影响因素的不确定性与随机性,该文提出基于实例类比推理的方案决策方法.以同类工程的成功经验为基础建立软基处理方案的实例检索模型,引入归一化效用函数,将不同量纲的原始评估指标值转换到[-1,1]区间,建立当前实例与源实例之间的相似关系,最终实现当前实例的软基处理方案选择.将该方法应用于高速公路软基处理方案决策,结果符合实际情况.表明该方法概念清晰,简单实用,计算得出的相似度可以更全面地反映实例之间的相似信息.     

打好汽车产业新一轮转型升级攻坚战

汽车产业变革风潮汹涌,并将迎来新一轮以高质量发展为目标的跨越式发展. 6月18日上午,2021中国汽车论坛举行了以"新起点、新战略、新格局——推动汽车产业高质量发展"为主题的"大会论坛".本场主题论坛由中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基主持,并邀请了政府部门领导、主流车企代表等共议汽车产业高质量发展之路.     

许海东：“禁燃”时机并不成熟

<正>“禁燃”只是一个终极目标。从渗透率来看,目前还有超过70%的消费者购买燃油车,这意味着马上“禁燃”,消费者可能还没有准备好。因此,不必急于出台“禁燃”时间表,时机还不成熟。从发展趋势而言,新能源汽车发展已成定势。至于它何时能完全取代传统燃油车,恐怕一时难以说清楚。近来,停售或禁售燃油车（姑且称之为“禁燃”）话题又备受关注。那么,到底该如何看待“禁燃”?“禁燃”时机是否成熟?     

2020年10大盘点之汽车品牌向上

1 红旗:逆势爆发 2020年12月25日,继年度生产提前11天完成20万辆后,一汽红旗宣布提前一周达成年度20万销量目标,同比增长100％.2020年,红旗累计销售209,197辆,和2017年相比,销量增长超过42倍.其中红旗HS5、红旗H5、红旗HS7和红旗E-HS3等车型发挥了关键作用,而红旗E-HS9、红旗H...     

直面燃料电池汽车普及化困局

2021年1月,广汽埃安因称将推出"续航1000公里"和快充"8分钟内充满80％"的车型而在业内引发巨大争议.中国科学院院士欧阳明高在一次公开会议上说:"如果某一位说他的车既能跑一千公里,又能几分钟充完电,还特别安全,成本还非常低,那大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的."     

抓住战略机遇，发展自主品牌轿车——我国自主品牌轿车开发的实践探索

随着中国加入WTO，在国内汽车市场快速发展和人们对未来汽车市场前景的憧憬下，自主开发这个始终困扰着中国汽车工业发展的老问题，正引起社会各界的关心和思考。     

胎压不足损失惊人

根据英国的一个调查机构研究结果:由于车主对轮胎压力普遍重视不足,仅英国每年就浪费了10亿英镑,还直接增加了车祸发生的风险。这家名为AvonTyres的调查机构的研究显示,英国道路上行驶的车辆90%都未能保持正确的轮胎压力,从而增加了油耗、加快了轮胎的老化速度。最为令人担忧的是,这还为车祸埋下了伏笔,高速公路上因为爆胎而引起的车祸屡见不鲜。AvonTyres估计,英国大约90%的车辆都至少有一个轮胎压力不足,低于最佳胎压10%左右。这就使轮胎的正常使用寿命减少了15%,这同时也就意味着车主每年为此就要额外花费2.3亿英镑来购买新轮胎。和这…     

装载机与运输车辆的最佳匹配（1）

运用排队论及优化方法，建立装载机一汽车相互配合系统的优化数学模型，并以此模型对该系统进行优化计算，确定出最佳的汽车与装载机斗容量之比、最合理的车辆数及组织形式，同时分析了斗容比和车辆数对系统经济性的影响，总结出与各种装载机相配合的汽车载重量和车辆数。     

开行万吨重载列车采取的对策

介绍在线桥设备尚未改造的条件下 ,通过采取强化薄弱设备、严格维修标准和施工作业程序等措施 ,保证了万吨重载列车的安全运行