基于正弦曲线的纯电动汽车两挡AMT升降扭控制

为减小换挡过程的冲击感,针对纯电动汽车两挡机械式自动变速器(AMT)换挡升降扭过程提出一种基于正弦波曲线的升降扭控制策略,根据设计需求进行变速器控制单元(TCU)软件系统开发,分别采用模型在环(MIL)、软件在环(SIL)、硬件在环(HIL)和台架测试验证所提出策略的有效性,并进行实车测试,在相同油门踏板开度下对比加速...     

湿式多片离合器的热弹性失稳分析

基于湿式多片离合器实际结构和约束条件,应用ANSYS/LS-DYNA进行离合器摩擦副滑动摩擦阶段的瞬态热-结构耦合仿真,以分析对偶钢盘上的热点分布形式,比较不同厚度和不同环面宽度下,对偶钢盘表面的温度分布情况.最后用一个实例分析了对偶钢盘的尺寸对其热弹性失稳现象的影响.     

1520mm轨距副构架式径向转向架的研制

介绍了1 520mm轨距副构架式径向转向架的主要结构、技术参数、技术特点和试验情况等。     

“百船工程”丰硕成果之一——350 m3/h斗轮挖泥船简介

1998年夏惊心动魄的抗洪，引发举国上下对于治理江河湖泊的高度关注，推动了“百船工程”项目的实施进展，如今，该项目国内船型7型30艘陆续建成产，其中技术难度较高的350m^3/h斗轮挖泥船3艘，由中国船舶工业第708研究所精心设计，镇江船厂严格施工建造，首制船经泊试验和挖泥试验，各项技术性能指标均达到或超过设计值，顺利交付使用，为治理江河增添生力军。     

新疆塔城公路总段防风雪、保交通工作的几点做法

冬季防风、雪保交通是一项时间性强、作业难度大的养护工作,随着社会经济的不断发展．人们对公路服务水平的要求也越来越高,其已成为公路养护管理工作中的一个重要课题。冬季降雪不仅影响公路的运营,而且会对交通安全造成较大威胁,因此除雪时间的长短与效果的好坏直接影响到公路运营的经济效益和社会效益。     

浅谈影响汽车涂装质量因素与管控方案

现在汽车行业竞争越来越大,汽车的性能不断提高,越来越注重外观,特别是为了优化涂漆表面的涂膜环境。汽车必须能适应各种天气状况的变化,例如高温,高湿,高盐雾,寒冷的天气。当然,汽车漆的好坏会影响行业竞争,汽车竞争的强烈程度取决于汽车漆产品的好坏。汽车油漆的质量不是通过生产,而是经过设计的,产品设计过程决定着油漆的好坏。为了让喷漆质量更好,有必要对喷漆过程进行质量控制统计分析,找出影响喷漆质量重要因素,并优化汽车行业的产品。     

深水防波堤扭王块护面压脚设计方案

以斯里兰卡港口城的深水防波堤为例,探讨扭王块护面的3种不同形式的压脚设计。施工图阶段采用带V形槽的抛石棱体设计,施工中发现防波堤推进严重受制于海侧压脚:1)依托现有施工设备和工艺,放置第1排扭王块的V形槽的施工工效较低; 2) 2~5 t压脚块石受制于当地石场而供应不足。于是,针对性拟定2种压脚设计的替代方案:1)水平摆放一排扭王块体,并在前面用压脚块石进行加强; 2)水平放置3排扭王块,采用扭王块替代2~5 t压脚块石的功能。采用2D物模试验验证了替代方案的技术可行性。     

某高速公路隧道的爆破振动对邻近民房开裂的影响分析

文章以某高速公路隧道施工爆破振动导致邻近房屋开裂的评估工程为依托,通过爆破期间对邻近典型房屋的爆破振速测试、房屋裂缝的形态分析、性状监测和屋顶墙体温度应力计算等方法,对房屋裂缝成因进行了系统地分析和讨论。研究结果表明:该隧道邻近房屋的裂缝主要由温度变形引起,爆破施工不是邻近房屋产生裂缝的主要原因。     

掺烧不同比例二甲醚柴油机燃烧与排放特性的影响

为研究不同比例的二甲醚/柴油混合燃料的燃烧性能与排放特性的研究,以4190ZLC-2型船用中速柴油机为原型机,运用AVL_FIRE仿真软件构建燃烧室高压循环模型,首先通过仿真数据与台架试验的缸压曲线进行对比,验证模型的准确性。研究结果表明：经过双喷油孔的二甲醚（DME）进入缸内后,呈现明显的燃烧阶段DME低温燃烧和柴油扩散燃烧;随着DME的掺烧比例的增大,缸内压力和温度峰值有增大的趋势,对应的相位有所提前;在100%负荷工况下NOX排放最终呈现先减小后增大;在CO和碳烟排放中呈现显著降低趋势。在反应过程中掺烧DME缩短了滞燃期和燃烧持续时期,混合质量较柴油好,DME和柴油混合后有良好的雾化特性,为后期的DME研究提供参考。     

中哈铁路过轨转向架的研制

介绍了中哈铁路过轨转向架的技术参数、主要结构特点以及有关计算和试验结果。