造船CIM技术

本文介绍了以网络联接制造业生产全过程运作的，由计算机统一管理的生产系统（CIM）的概念及时船舶设计和制造全过程实施一元化管理，并由计算机统一处理的造船CIM。     

激光加工技术与汽车工业

介绍了国内外汽车工业激光加工技术的发展过程、加工特点、产品性能及作用机理、并就此项技术目前的应用情况，将来的发展趋势进行了论述。另外，还就激光加工领域的市场竞争情况进行了介绍。     

TCA785在可控整汉变换器中的应用

本文对高性能集成移相触发器ＴＣＡ７８５作了简要的介绍，并结合作者所设计制造的产品－三相桥式全控整汉直流电源，给出了它在此系统中的具体应用。     

用空间有限元法分析连续刚构桥中跨底板预应力束的分布效应

连续钢构桥中跨顶底板在受弯、剪切、扭转情况下,其纵向应力是不均匀的,靠箱肋处大,横向跨中处小。按结构的最终体系计算恒载内力,往往并不是实际内力。所以必须运用空间有限元法按照施工顺序和加载阶段进行计算。这样既能得到各施工阶段的控制内力,又得到了结构形成时的内力和将来的内力,有利于分析与掌握中跨底板预应力束的时间分布效应和空间分布效应。     

北京市快速路可靠性分析及应用

快速路作为城市交通网络的重要组成部分,其速度的可靠性直接影响整个城市交通系统运行效率的高低。为了更好地分析快速路的速度特征,选取具有代表性的几条快速路进行了速度可靠性分析。应用SPSS统计软件,对快速路基本路段车辆速度进行了分断面和分时段的研究;通过对各快速路断面和时段的对比分析,得出各条快速路速度可靠性的高低和对应的服务水平,以及城市中向外辐射方向的快速路服务水平高,起联络线作用的快速路部分路段速度可靠性低,车辆在行驶过程中受到的干扰大,快速路应有功能没有得到充分发挥的结论。     

高填方区加筋挡土墙的设计与应用

介绍了麓山和苑高填方区边坡工程概况,结合地质状况制定了一套安全经济的边坡设计、施工方案,并详细阐述了加筋挡土墙的设计方案比选及其应用,希望能为今后类似工程的施工提供参考。     

高速铁路综合地线的接地效果

为提高综合贯通地线的利用率,以其接地阻抗及对钢轨电流的分流系数作为接地效果的评价指标,对地线半径、埋设深度、横向连线间隔和土壤电阻率与系统接地效果的关系进行了研究.结果表明,地线半径、横向连线间隔和土壤电阻率对接地阻抗和分流系数影响较大,埋设深度的影响较小.与遂渝线无砟轨道的实验结果相比,接地阻抗相差17.3%,分流系数相差11.4%.     

新建船舶尾管后轴承高温磨损的原因与改进

剖析船舶在运行过程中艉管后轴承高温报警的案例,从多个方面阐述了轴承磨损的诱发原因,并提出了相应的改进方法,给船厂在提高船舶轴系安装质量方面带来了实际效果。     

宾格石笼水平铺盖在钱老汉防洪工程中的运用

文中以巴楚县钱老汉防洪工程为实例,通过分析河堤冲刷原因,选择格宾石笼作为水平铺盖的方案,并介绍其施工排水和施工技术要点及应用情况,为本流域防洪工程具体实践提供技术参考。