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911.
912.
针对降雨诱发边坡失稳的特点,从水分迁移的角度出发,结合非饱和土力学,采用有限元法分析了不同降雨强度作用下边坡内部水分迁移的特征;通过数值模拟得到:降雨作用下,边坡内部孔隙水压力呈层状分布,坡脚处孔隙水压力最大,坡顶次之,坡中最小;边坡中的水分主要沿垂直和倾斜方向迁移,迁移速度由表层向深部逐渐减小,迁移方向也随深度和时间而改变;体积含水率呈非线性分布,且非饱和区非线性化程度较饱和区的高;土体渗透系数随降雨强度的增大而增大,当土体饱和时其渗透系数为饱和渗透系数。 相似文献
913.
象山铜瓦门桥钢管拱节段吊装施工测量 总被引:1,自引:0,他引:1
钢管混凝土拱桥节段吊装时,测量控制十分重要,以象山铜瓦门桥为例对钢管拱桥节段吊装施工的测量要求、方法和技术要点作了详细的介绍。 相似文献
914.
915.
我国物流标准化的现状及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
物流标准化是指以物流为一个大系统,制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准,包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准,并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。 相似文献
916.
隧道衬砌外水压力确定的渗流场-应力场耦合模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了国内外计算隧道衬砌外水压力的折减系数法和渗流场计算方法。分析了公路隧道围岩渗流场-应力场的耦合机理,并以此建立了计算外水压力的数学模型。同时提出了一种简化模型来表示两场的耦合本构关系,并给出了计算公路隧道衬砌外水压力的有限元方法步骤。 相似文献
917.
借鉴交通区位的思想,提出以物流设施状况、物流成本和物流活动作为评价我国国际物流通道是否具有国际物流活动的交通区位优势的因素。分析了我国3条国际物流通道的状况,结果认为3条通道都还没有形成明显的国际物流的交通区位优势,提出各条通道应该发挥优势,弥补劣势,从自身状况出发制定不同的发展策略。 相似文献
918.
随着我国改革开放的不断深入,国民经济得到持续稳定的发展,人民的物质生活和精神生活逐步提高,社会购买力不断增强,摩托车消费层次越来越高,从上世纪80年代的嘉陵50到现在大批量生产的125mL摩托车,随着摩托车排量逐步上升,车速越来越快,品种因人们的需求不同也变得多样化。我国摩托车工业通过近二十年的发展, 相似文献
919.
介绍运用坐标变换,曲线拟合及最小二乘法等数学原理,根据任意点置镜测量得到的既有曲线数据,求出既有铁路曲线拨量。 相似文献
920.