工程量清单计价方法在水运工程的应用

阐述工程量清单计价的优点以及清单与综合单价的确定方法,并对水运工程工程量清单计价存在的问题提出解决办法。     

基于图论的舰船水消防系统故障诊断顺序确定方法

快速地准确诊断出舰船水消防系统的故障,可以显著改善舰船损管水平,提出了一种图论与经验公式相结合的方法,将故障抢修时间为准则的经验公式值作为诊断路径中弧的权值,运用＂反向追踪＂算法计算从故障现象到具体可修理的故障部件的最短路径,以确定水消防系统的故障诊断顺序。实验数据表明：该方法不仅综合权重各潜在故障对水消防系统的重要性,所确定的故障诊断顺序与损管的经验做法相符。     

厦门大学科考船建造过程中的通风策划与实施

厦门大学科考船是广船国际承建的第一艘科考船,异于我司建造的常规产品船,舱室狭小而复杂,且高精设备多。结合我司生产流程以及科考船的建造策划方案,通过分析各个施工阶段整船主体舱室的通风要求,制定了相应的通风措施,从而改善作业环境,保障本船的安全建造,为今后我司类似船型的通风方案设计提供了参考。     

赤水河70 t节能机驳的设计和推广应用

1 概述船舶运输业在我国交通运输中占有相当的比重,营运成本的高低直接影响经济效益和社会效益.就贵州赤水河系而言,个体运输船舶大大小小达500余艘,而在营运成本中燃油费用占总成本35%左右.为此,节约船舶能耗,降低燃油费势在必行.如何提高船舶技术经济指标,研究开发一种适应贵州赤水河系(C级船区,J2级航段)水运条件的综合节能新型标准船型,具有十分重要的意义.本文就节能型机动驳主尺度及船型、主要特点、应用与推广等情况作一介绍.     

基于ISO和IEC国际规范的渤海海域桥梁冰激稳态振动响应研究

渤海是我国冰情最为严重的海域,每年冬季约有2~4个月的结冰期,严苛的冰环境对海域内的构筑物造成了极大的威胁。就在渤海海域拟建的秦大跨海通道工程,针对其中易受冰荷载影响的深水高桩基础桥梁,结合国际上较为通用的ISO 19906:2010规范与IEC 61400-3:2009规范,采用有限元数值分析的方法,对选取桥梁结构进行了冰激稳态振动时程响应分析。分析结果表明,在桥梁结构冰激稳态振动中,因频率锁定现象的存在,使得桥梁结构的动态响应出现了明显的动力放大现象,这是桥梁结构在冰荷载作用下的一种极为不利受载情况,需引起足够重视;两则规范在极值静冰力接近的情况下,因动冰力荷载形式不同,所引起的桥梁结构的动态响应也存在较大差异,需进行进一步研究以得到适合于渤海域的冰荷载动力时程曲线。     

碳基活塞的设计与试验研究

根据碳素材料的理化特性,设计加工出头部为碳基材料、裙部为铝合金材料的组合式新型活塞.并与传统型活塞(原机铝合金活塞)进行了发动机台架对比试验和100 h的耐久试验.结果表明:此种新型的活塞热膨胀更小,气缸的气密性更好,减少了漏气量,降低了燃料消耗率,并且提高了有效功率的输出.另外,由于碳基活塞具有较好的减摩作用,并且质量轻于原机活塞,提高了发动机的机械效率,减少了机油消耗.     

混凝土斜拉桥徐变计算及其程序实现

引入徐变函数的概念，将一个双变量的应变函数变成两个单变量函数，在叠加原理的基础上，采用较为实用的步进法推导出徐变应变的递推公式，并根据该公式编制一个考虑混凝土收缩，徐变在内的各施工阶段斜拉桥几何非线性分析程序。在程序中同时考虑索的垂度，结构大变形以及弯矩－轴向力组合效应对斜拉桥结构几何非线性的影响。     

列车运行监控记录装置加装白灯补偿电路

针对列车运行监控记录装置在机车信号发生故障关机（关机车信号）后不能对列车进行进出站进行控制的问题，对ＪＫ－２Ｈ型监控装置进行加装白灯补偿电路的改造，改造后监控装置运用效果良好。     

金温铁路全线通车纪念封

金温铁路修建在浙西南的崇山峻岭之中,自金华至温州,途以婺城、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、瓯海、鹿城、龙湾等10县(市、区),全长251.51公里。共建造隧道96座、涵洞930座、大小桥梁135座,其建设难度仅次于成昆铁路。